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2017-10-04 发布于浙江
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t轴重重载列车轮轨法向接触应力分析

第卷第期铁道学报Ｖｏｌ．３７Ｎｏ．６３７６　　　　　　　年月ＲＮＡＬＯＦＴＨＥＣＨＩＮＡＲＡＩＬＷＡＹＳＯＣＩＥＴＹｅ２０１５２０１５６ＪＯＵＪｕｎ　　　　　　　　　文章编号：（）１００１０２０１５０６９８３６００１０７－－－轴重重载列车轮轨法向接触应力分析３０ｔ杨，，新文顾少杰练松良（，）同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海２０１８０４　：，。摘要轮轨接触应力对轮轨磨耗和滚动接触疲劳影响较大因此精确计算轮轨接触点与接触应力非常重要　，，。，本文基于重载铁路轮轨标准型面利用改进的轮对轴向切片投影法准确找到轮轨多点接触引入弹性压缩量，，找到接触斑利用一种精确计算轮轨接触应力的方法求得轮轨法向接触应力并考虑轮轨摇头角和侧滚角的影。：、；响结果表明该方法在寻找轮轨多点接触与计算轮轨接触应力时结果较为准确直接和全面轮轨接触斑随着，；，，轮对横移和摇头角变化呈现非椭圆形状一侧车轮轮缘和轨距角处接触曲率半径较小轮轨法向接触应力最，。，大值可达００ＭＰａ而另一侧轮轨的法向接触应力均小于２０００ＭＰａ在轮对横移量为０３ｍｍ时摇头角的３４　～　，；，增加使右轮轨接触斑面积减小相应的接触应力增大在轮对横移量为４９ｍｍ时摇头角的增加使右轮轨接