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机遇与挑战：销量倍增依然面临市场考验 　　今年6月份，国内汽车产销量发生了自2008年后的首次“双降”；而上半年的整体产销量增速相比去年也有了明显地回落。然而，今年上半年全国共生产新能源汽车76223辆，销售72711辆，同比分别增长2.5倍和2.4倍，几乎赶上了去年全年的销量。 　　销量增长背后：地区差异明显 　　虽然整体涨势喜人，但事实上，新能源汽车的推广依然存有多重难题待解。今年5月，四部委曾提出要开展新能源汽车推广城市考核工作，但行程一推再推。据了解，在88个试点城市中，近一半城市的推广量为零。 　　一方面，由于各地政府地方保护政策的存在，使得新能源汽车市场割裂。各地的推广情况并不均衡。在一线城市，受免费牌照以及免购置税、不限行等各项优惠政策的影响，新能源汽车的市场接受度明显高于二三线市场。 　　就在前不久，上海、北京、安徽、长沙、武汉、河南等8省市陆续公布了2015年上半年新能源汽车推广成绩，其中，上海市销售并上牌的新能源汽车累计14547辆，同比增长888%，合肥、北京位居第二、第三，分别为9656和5091辆。在上述8省市中，武汉、芜湖等地推广数量分别不足800辆。从数据上看，新能源的私人应用对政策的依赖度依然十分高，以北京为例，在此之前，北京的新能源指标一直处于供过于求的状态，而新的不限行政策出台后，电动车指标申请人数出现大幅上涨之势。 　　不可否认，新