剖析市危货行业二季度安全例会.pptVIP

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市危货行业二季度安全例会

全市危险货物运输企业 上半年度安全例会 二O一二年七月 会议议程 一、分析安全形势,提出安全管理新思路; 二、对全市上半年度危险货运管理工作进行小结,部署下一阶段工作; 三、宣贯《危险化学品安全管理条例》(国务院令第591号)和《浙江省道路运输管理条例》(第77号) 四、行车记录设备(GPS)应用知识培训。 一、2012年1-6月安全生产形势分析 一、1-6月事故情况 2012年1-6月,全市道路运输行业共发生行车事故66起(其中重大事故7起),死亡7人,造成直接经济损失67.687万元。事故起数、死亡人数、直接经济损失等三项指标与去年同期相比分别上升46.67%、40%、13.07%。 一、2012年1-6月安全生产形势分析 二、重大事故情况分析 (一)按地域分: 1-6月全市道路运输行业共发生重大行车事故10起,按照车辆所属地分类:其中市直辖4起,平湖3起,海宁1起,桐乡1起,海盐1起。 一、2012年1-6月安全生产形势分析 二、重大事故情况分析 (二)按行业分 1-6月全市道路运输行业共发生重大行车事故10起,按照事故车辆分类:其中城市公交2起,市际以上班线1起, 城乡公交2起,出租车3起,货运车1起,教练车1起。 一、2012年1-6月安全生产形势分析 二、重大事故情况分析 (三)按事故对象分 1-6月全市道路运输行业共发生重大行车事故10起,按照侵害对象分类:碰撞行人8起,碰撞非机动车3起,碰撞摩托车4起,碰撞机动车2起,自撞1起。 现在我国交通死亡事故比率 居高不下 2011年各地道路交通死亡情况对比表 序号 地域 车辆数 (万) 千人拥有量 (维基)排名 事故死亡数 (人) 每千辆 死亡率 以美国为对照的 每千辆死亡率 1 美国 34300 2 32310 0.94 1 2 德国 5100 24 3991 0.78 0.83 3 日本 7400 14 4611 0.62 0.66 4 中国 10400 115 62387 6 6.38 5 浙江 542 相当于88 5235 9.66 10.28 注:国家安全生产监督管理总局公布了《2011年各地区、各行业(领域)安全生产控制指标实施情况》公布,居前三的省份为广东、浙江、江苏,具体死亡人数分别为5873人、5235人、4899人。 原 因 道路交通是一个由人(驾驶员、行人)、车、路和环境等要素组成的动态系统,它们间相互依赖、相互作用,并且不可分割。 关 键 在 人 常识教育:让车不让道 如何管人 企业投入了这么多人力物力建立起的 GPS动态监控系统 到底是监控什么? 如何有效预防事故发生? 事 故 规 律 安全生产领域 国际公认的海恩法则 Page * GPS监控重点 管住平时常发生的 “300”起违法违章行为 一、下阶段安全管理总目标 A、违法违规率比去年同比下降 B、三项安全指标同比逐年下降 一、上半年危货管理主要工作 1、基本情况。 (1)全市有危货企业38家,其中:南湖15家、平湖12家(其中一家外资) 、海宁4家、桐乡3家、海盐2家、嘉善1家、秀洲1家; (2)经营范围涉及除放射性物质类、杂项危险物质和物品类以外的七大类; (3)危险货物车辆974辆 。从业人员2756人,其中驾驶员1285 人,押运员1333人,装卸管理人员110人,48名职安全管理人员,从业人员持证率达100%。 一、上半年危货管理主要工作 2、抓好源头管理,严把企业资质准入关。 (1)根据企业的车辆规模及运输业务需求,分类、分项予以许可,许可的类别与车辆规模相匹配。 (2)对于安全管理制度要出台符合企业管理条件的相关制度,杜绝“假、大、空”现象。上半年,审批了1家扩大经营范围企业。 一、上半年危货管理主要工作 3、抓好运输载体,严把车辆资质准入关。 (1)处直管运力新增由我处审批,各县所负责本辖区运力新增审批工作; (2)危货车辆除了符合《道路危险货物运输管理规定》规定的车辆许可条件外,还要考量停车场地的面积、设备设施及驾驶人员、押运人员数量是否与本单位的车辆规模相适应,已有4家危险货运企业根据要求新增了停车场地; (3)新增运力GPS监控管理平台与省级公共平台无缝对接,上半年,共新增运力20余辆。 一、上半年危货管理主要工作 4、抓好运输企业从业人员队伍的安全文化建设,全面提升相关人员的业务素质。 (1)根据车辆规模配备安全管理人员,要求每25车至少配备一个专职安全管理人员,而且均要通过省里组织的安全管理人员培考试,持证上岗。全市38家危险货运企业已配备了48名职安全管理人员; (2)开展一线的从业人员培训

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