狮子洋隧道明挖敞开结构抗浮设计.PDFVIP

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2018-08-17 发布于天津
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狮子洋隧道明挖敞开结构抗浮设计.PDF

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狮子洋隧道明挖敞开结构抗浮设计

2009 10 　　　　　 Oc　t2009 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 10 ( 133 ) JOURNALOFRAILWAYENGINEERINGSOCIETY NO.10 (Se.r133) :1006 -2106 (2009 )10 -0064 -05 　 (中铁第四勘察设计院集团有限公司, 　武汉 4300 63 ) ::, 。, , , 、、, 。 :, , 。 : 10 m, , , 。 : :U4 52.2+ 5　　:A DesignoftheOpenStructureofShiziyangTunnelforFloat-resistance YANGFang (ChinaRailwaySiyuanSurveyandDesignGroupCo.Ltd, Wuhan, Hubei430063, China) Abstrac:tResearchpurpose:sTheShiziyangTunnelofGuangzhou-Shenzhen-HongkongPassengerDedicatedLineis thefirstunderwaterrailwaytunnelinChinaandthehighest-speedunderwaterrailwaytunnelintheworld. Inthis pape,rcomparedwithconstructionofShiziyangTunne,ltheintroductionisgiventotheproblemsindesignoftunnel structureforfloat-resistance.Basedontheanalysisandcalculation, theadvisablevaluesoffloat-resistantwater leve,lbuoyantforceandbuoyantforce-resistanceandthereinforcementnumberofupliftpileareofferedfordesignof opencuttunnelstructuretoprovidethereferencetothesmiilarwork.s Researchconclusion:sAsthereisnouniform standardforselectionofthefloat-resistantwaterlevelandthecurrent theoryaboutcalculatingbuoyantforcedoesnotregardthepenetrationofthesoillayerswherethetunnelstructureison, thedesignresultoffloat-resistancedeviatesfrom therealsituation.From theanalysisandcalculationitisconcluded whenthepilelengthofupliftpileislongerthan10 m, thesectionalreinforcementshouldbeconductedtosavethecos.t Thepossibilityoftakingupliftpileasloadbearingpileshouldbeconsideredindesignoftheupliftpil,e andthe influenceofinstallationofupliftpileontheinternalforceofthetunnelstructureshouldbecalculated. Keywords:underwatertunnelopensect