避碰与信号(2016年).pdf

目录 目录 1 绪论3 第一章 总则7 第一节 宗旨和适用范围7 第二节 定义9 第二章 船舶信号 14 第一节 号灯和号型 14 第三节 甚高频无线电话37 第四节 旗号的识别和应用39 第三章 行动通则42 第一节 瞭望42 第二节 安全航速45 第三节 航行原则50 第四节 避让原则53 第四章 机动船相遇存在碰撞危险时的避让行动58 第一节 机动船对驶相遇58 第二节 机动船追越64 第三节 机动船横越和交叉相遇67 第四节 机动船尾随行驶70 第五节 渡船72 第六节 机动船在干、支流交汇水城相遇73 第七节 机动船在汊河口相遇76 第八节 机动船与在航施工的工程船相遇77 第九节 限于吃水的海船相遇79 第十节 快速船相遇80 第十一节 机动船掉头81 第五章 机动船、人力船、帆船、排筏相遇，存在碰撞危险时的避让行动 84 第一节 机动船与人力船、帆船、排筏相遇84 第二节 帆船、人力船、排筏相遇87 第六章 船舶在能见度不良时的行动及其他88 第一节 船舶在能见皮不良时的行动88 第二节 靠泊、离泊91 第三节 停泊93 第四节 渔船捕鱼94 第五节 失去控制的船舶95 第七章 责任97 第一节 疏忽97 第二节 背离 100 习题及答案 104 第一章 104 1 第二章 106 第三章 115 第四章 119 第五章 120 第六章 120 附录一:中华人民共和国内河避碰规则 122 附录二:国际信号旗 133 附录三:内河船舶避碰示意图 136 参考文献 139 2 绪论 内河避碰规则是防止船舶碰撞事故、保障水上交通安全的重要海事法规，就其成为较为 系统和全面的法规，有百余年的历史，从船舶避碰规则的历史沿革可以得知，它的各项条款、 各种术语、各类号灯号型与声号的产生和变化，都来源于船舶避碰的实践，特别是来源于失 败的实践一一船舶碰撞。内河避碰规则规定应该怎么做的，大都是过去没有这样做而导致了 碰撞事故的发生;而它规定不应做什么或避免什么，也主要是过去那么做已造成了碰撞事故。 因此，掌握内同避碰规则内涵实质，对于正确解释和运用其规定，指导避碰实践，避免碰撞 事故发生是有益的。 一、《内河避碰规则》的沿革 (一)早期的内河避碰规则 早在清光绪二年(1876 年) ，当时的清政府就制定了我国内河历史上第一部避碰章程， 它的全称叫《长江及沿海商口岸，内地船只防备轮船避碰章程》。它的条文虽很简单，只有 8 条，但对于维护我国内河航运权益，减少船舶碰撞事故起到一定的作用。该章程包括号灯 的规定;两船对驶相遇的避让规定;先后行驶的避让规定;划艇与轮船、帆船对遇时避让规定; 抛锚停泊船的避让规定;失去控制的内河船与轮船碰撞时的救助与赔偿规定;人身伤亡事故的 赔偿规定等。其中，有关号灯、向右避让的规定，对以后的内河避碰规则产生了一定影 响，但限于当时历史条件，条款侧重在碰撞事故发生后的赔偿责任，而真正防备碰撞方面的 技术性措施在条文中较少提及。 1931 年，当时的国民党政府颁布了《交通部内