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* MEL机载设备的故障对FPL的影响 1.制作列表，明确机型，罗列部分参考的设备 2.粘贴MEL参考项和相关参考资料 3.在现有的条件下，增强机载设备的可用情况对FPL的相关内容影响的意识 * MEL机载设备的故障对FPL的影响 1.制作列表，明确机型，罗列部分参考的设备 2.粘贴MEL参考项和相关参考资料 3.在现有的条件下，增强机载设备的可用情况对FPL的相关内容影响的意识 * DM 问题主要在于放行国际航班：增加18项目需要通过RMK C type实现，修改10和18项目则只能通过发送自由格式sita或aftn实现，或借助omis * SITA 1.通过关键字控制 2.通过模板控制。模板目前最终是如何配置，需要明确？ 3.主要用于国际航线 * 因为单选框可以选择新版或旧版FPL，OMIS中也均维护了新版和旧版的设备项及编组18的内容 OMIS与SITA的FPL之间的关系，最终放行的时候会采用哪个FPL * 操作风险提示 等最终文档 * N：航空器无载有标准的无线电通讯、导航、进近设备或不可用 S：航空器载有标准的无线电通讯、导航、进近设备并且可正常工作VOL GNSS的介绍及增益系统 PBN的批准涉及的运行规范章节 RVSM的批准章节 MNPS的批准章节 Z其他设备的备注：只有COM或DAT或SUR有标注的情况下才会出现（733,757无） 有可能有异议的地方