《交通与通讯发展带来的变化》同步练习5.docVIP

《交通与通讯发展带来的变化》 同步练习 一、选择题京津城际铁路是我国第一条具有自主知识产权、国际一流水平的高速城际电气化铁路。该铁路以桥梁为主体，桥梁的长度占到线路总长的87%，有“空中铁路”之称，据此回答1～2题。京津城际铁路被设计成“空中铁路”的主要原因是(　　)为了减少建设成本　为了少占耕地，节约土A．①②　　　　　　　　B．京津城际铁路全长120千米，列车全程运行时间只需30多分钟，是中国科技水平最高的“公交化”城际快线，该铁路的运营会(　　)增加人们的出行距离　促进跨城就业和生活　增加货物运量　加剧大气污染解析：第1题，京津城际铁路设计成“空中铁路”，其主要原因是减少占用耕地和减轻2题，该铁路主要用于客运，由于是电气化铁路，故对大气污染很轻。答案：1.C　2.A下面四幅城市形态图是在不同的交通运输工具影响下形成的。据图回答3～4题。 3．图中所示形成最早的城市形态是(　　)解析：在古代，交通工具不发达，人力、畜力以及风力是其主要的动力，城市居民几乎都集中在城区内，城市呈紧凑的空间形态。答案：A有关上述四幅图所处时期的说法，正确的是(　　)是火车—电车时期 B．是高速公路时期是汽车时期 D．是步行—马车时期解析：图城市布局紧凑，是步行—马车时期的城市形态；图形成城市群，是高速公路时期的城市空间形态；图是火车—电车时期，城市郊区沿主要交通干线扩展而形成的呈星状城市形态；图