多孔玄武岩沥青混合料配合比设计方案.pdfVIP

Technology＆EconomyinAreasofCommunications 变 通 科 技 与 经 济 2012年第6期 第 74期) 多孔玄武岩沥青混合料配合比设计方案 刘彦 良 (江苏省交通规划设计院股份有限公司新疆分公司，新疆 乌鲁木齐 830011) 摘 要：沥青混合料配合比设计中关于最大理论相对密度的计算，新规范中引进矿料的有效相对密度，考虑材料的 吸水率。关于高吸水性多孔玄武岩配合比设计中体积指标的测算，更易出现不满足规范要求的问题。采用多孔玄 武岩石料，通过标准马歇尔击实试验及试件体积参数的计算，探讨多孔玄武岩混合料配合比设计中体积参数获取时 击实功的选择，确保数据的准确性并满足规范要求。 关键词：多孔玄武岩；级配设计；压实功；吸水率 中图分类号：U414 文献标志码 ：A 文章编号：1008—5696(2012)06—0070—03 Design ofm ixtureratioforporousbasaltmixtureasphalt LIU Yan-liang (JiangsuProvinceJiaotongPlanningAndDesignInstituteCo．Ltd．XiNiangBranch，Urumqi830011，China) Abstract：Thenew specificationsmodifythetheoreticalmaximum densitycalculationinthedesignofmix— tureasphalt，byintroducingtheeffectiverelativedensityandtakingintoaccountthewaterabsorptionof themineralaggregate．Forthesuperabsorbentporousbasaltthecalculationofthevolumeindicatorsinthe designcan’tmeetwiththeregulatoryrequirements．Soitcalculatesthetechnicalparameteroftheporous basaltunderMarshallspecimen，probesintothechoiceofhittingworkwithvolumeindicators，ensuresthe accuracyofdataandcomplieswithregulatoryrequirements． Keywords：porousbasalt；gradeddesign；hittingwork；waterabsorption 集料的吸水率过大，对沥青 昆合料配合比设计、 1 原材料性能 生产和使用，都将带来不利影响。新规范关于沥青 混合料配合比设计时，在最大理论相对密度计算中 1)材料参数。本项 目在海南省地区，属于夏炎 引进了矿料的有效相对密度，考虑了材料的吸水率， 热区，路面级配类型为AC一13C，集料为不同规格 有效相对密度的计算式如下： 的玄武岩 (10～15mm、5～10mm、3～5mm、0～ rse— C ×rsa+ (1一C)×rsb． 3mm)、机制砂和矿粉。集料密度及吸水率试验结 式中：r为材料的合成表现相对密度，，一为材料的合 果如表 1所示。填料为石灰岩矿粉，其指标满足规 成毛体积密度，C为沥青吸收系数。 范要求，亲水系数为0．73。胶结料为道路 70#基质 C 一 0．033 一 0．2936 + 0．9339， 沥青，其技术指标符合规范要求。 式中： 为合成矿料的吸水率，其计算式： 表 1 集料的密度参数及吸