双曲拱桥病害原因分析及加固措施-江西省公路学会.docVIP

大型双曲拱桥病害原因分析及加固措施 李凤枝1 李慧华1 毕 兴2 黄安国1 （1、江西省景德镇市公路管理局乐平分局 江西 乐平 333300） （2、江西省高等级公路管理局 江西 南昌 330025） 摘 要：双曲拱桥由于原设计荷载等级低，在长期大交通量、超设计荷载作用下，已多数破损， 需要加固维修，提高其承载力。结合韩渡大桥加固维修实例，对旧桥产生病害的原因进行了分 析，采用了桥梁结构计算程序MIDAS建立有限单元模型进行验算分析，并介绍其加固维修措施。 关键词：桥梁工程；双曲拱桥；病害分析；加固措施 0 前 言 双曲拱桥具有结构新颖、美观、轻巧、省钢筋水泥材料、施工方便等优点，20世纪60、70年代在我国得到了广泛的应用。但由于建造之初设计荷载等级低、施工技术水平低以及自身整体性差等方面原因，在长期重荷载、大交通量的运营情况下，都出现了较为严重的病害，适应不了现行交通通行要求。需要维修加固，以提高桥梁的承载力。因此双曲拱桥的加固维修便成为一个突出的亟待研究解决的课题。本文通过对韩渡大桥病害原因进行分析，提出了维修加固措施。 1 桥梁概况 韩渡大桥建成于1973年，位于原国道206线乐平至鹰潭段，是一座跨越乐安河的重要公路桥梁。大桥全长436.36m，净—7m+2×0.75m人行道。上部构造为9孔净跨径42m的无填料空腹式双曲拱桥。主拱圈净矢跨比为1/4