抗滑表层沥青混合料试验参数研究.pdfVIP

维普资讯 第21卷 第4期 长安大学学报 (建筑与环境科学gt) Vo1．21 No．4 2004年 12月 JournalofChang’anUniversity(Arch．＆Envir．ScienceEditi0n) Dec．2004 文章编号 ：1001—7569(2004)04—0019-04 抗滑表层沥青混合料试验参数研究 赵战利，张争奇，圆 (长安大学 特殊地区公路工程教育部重点实验室，陕西 西安 710064) 摘 要 ：针对近年来沥青路面抗滑表层混合料在生产中暴露出来的耐久性差、抗滑能力不持久等f*q 题，认为不能简单的对这一级配形式予以否定，并尝试通过对其击实次数、空隙率指标等关键试验参 数进行调整以改善其路用性能。在理论分析与试验研究的基础上，提 出在抗滑表层混合料配合比设 计 中，将规范要求的马歇尔试件双面 50次击实改为 75次，同时相应降低空隙率要求，对保持路 面抗 滑性能与耐久性能之间的平衡、提 高混合料 的各项路用性能具有重要的意义。 关键词 ：沥青混合料；抗滑；击实次数；空隙率 中图分类号：U416．217 文献标识码 ：A Studyon experimentalparameterofantiskidsurfaceof asphaltm ixtures ZHAOZhan—li，ZHANGZheng—qi，Hl Chang-shun] (KeyLaboratoryofSpecialAreaHighwayEngineeringofM inistryof Education，Chang’anUniversity，Xi’an 710064，China) Abstract：Aiming attheproblem ofbad durability and antiskid propertyin theconstruction of antiskidsurfaceofasphaltpavement，theauthorthinkthattheAK gradationshouldn’tbedenied simply，andthatpavementperformancecanbeimprovedbyadjustingsomemaintestparameters． Based on theoretic analysis and indoorexperimenta1．this paperdraw the conclusion thatits importanttokeepthebanlancebetweenantiskidpropertyanddurability，andtoimprovepavement performancesbyadjustingthenumberofhammerduringmouldingfrom 50to75andreducingthe percentageofvoidwhenwedesignmixtureratioforanti—skiddingmixture． Keywords：asphaltmixture；antiskidproperty；numberofhammer；percentageofvoid 可选择范围；沥青混合料的性能优劣关键在于设计， 0 引 言 很大程度上在于原材料的特征和技术要求。本文将 现代公路交通的发展 ，对沥青路面提出了越来 通过试验研究对此做进一步探讨 。 越高的要求 ，除了满足高、低温稳定性和耐久性之 l AK类沥青混合料技术要求 外 ，更要求沥青路面具有 良好的抗滑性能。调查结果 表明，高等级公路发生的交通事故大部