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- 2018-05-08 发布于福建
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第 37卷 第 1期 西 安 建 筑 科 技 大 学 学 报(自然科学版) Vo1.37 No.1
2005年 3月 J.Xi’anUniv.ofAreh.Tech.(NaturalScienceEdition) M at. 2005
木质素纤维在沥青混合料中的应用
彭 波
(长安大学公路学院,陕西 西安 710064)
摘 要 :系统分析了木质素纤维沥青胶浆及其沥青混合料的路用性能,包括木质素沥青胶浆软化点 ,锥入度 ,
动态剪切,网蓝析出试验,混和料马歇尔稳定度、水稳定性 、高温稳定性、低温抗裂性及耐疲劳性 能,探讨 了木
质素纤维增强沥青混合料 的强度形成机理 ;并与无纤维密级配沥青混凝土进行 了对比、分析.结果表明,木质
素纤维能够提高沥青胶浆软化点、剪切强度,改善温度稳定性;木质素纤维沥青混合料具有较好的路用性能.
关键词 :木质素纤维;沥青混合料 ;路用性能 ;强度形成机理
中图分类号 :U414.75 文献标识码 :A 文章编号:1006-7930(2005)01-0104-04
Application ofmethylcellulosein bituminousmixtures
PENG Bo
(SchoolofHighway,Chang’anUniv.,Xi’an 710064,China)
Abstract:The paper presents an analysis about such properties ofmethyl cellulose bifuminous mixtures as its
penetration,ductility,softening point,basketdrainagetest,adhesivequality,dynamicshearrheometer;Marshall
stability,high temperature rutting,low temperature crack resistance water stability,fatigue resistance and skid
resistance.M oreover,methylcellulose--enhancedbituminousmixturesarecomparedwithdensegradasphaltconcrete.
The resultindicates,htatmethylcellulose— enhanced bituminousmixturesare the higher performance bituminous
mixture,and theirlifehasbeenprolonged.ThereforeitprouestO beakind ofhigherperformancebituminousmixture
forhighwayconstruction.
Keywords:methylcellulose;bituminousmixtures;roadperformance;mechanismofstrength
自20世纪8o年代 以来,为适应现代重载交通对路面材料性能要求提高的特点 ,欧美一些国家就广
泛开始 了纤维加强沥青材料 的应用研究 ,并形成 了一些专利产品.德国通过对沥青混合料掺加纤维的研
究和观测表 明,掺加纤维可 以改善沥青混合料 的高温稳定性,疲劳耐久性 ,并且具有低温抗裂和防止反
射裂缝的性能 .正是 由于具有 以上优 良品质,纤维也被用在机场道面、桥面铺装、收费站等铺面中.美
国、加拿大、德国等国采用木质素纤维混凝土修筑了大量高速公路及其它重交通公路.
1 原材料性能
采用盘锦AH一9O 重交通沥青 ,其指标如表 1所示 .选用吉林产木质素纤维 ;级配采用 AC一13I.
收稿 日期 :2004—09—15
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