- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
电气化铁道供电系统7
第十四讲习题
一.判断题
1. 减少牵引供电系统电能损失的措施之一是: 限制供电臂的长度。 ( √ )
2.: 增设加强导线。 ( √ )
3.: 牵引网应采用直接供电方式。( √ )
4. 减少牵引供电系统电能损失的措施之一是: 对牵引网结构布置、材质、导线及截面进行优选,以降低牵引网阻抗。 ( √ )
5.: 在双线区段,采用上、下行线路接触网在供电臂末端并联供电。 ( √ )
. 减少牵引供电系统电能损失的措施之一是: 在双线区段,采用上、下行线路接触网在供电臂末端分开供电。 ( × )
.导线允许载流量:是指在一定环境条件下,不超过导线最高允许工作温度时所传输的电流。 ( √ )
. 导线允许载流量:是指在一定环境条件下,超过导线最高允许工作温度时所传输的电流。 ( × )
.简单悬挂接触网允许载流量即等于所采用的接触线允许载流量。 ( √ )
10. ( × )
.单链形悬挂接触网允许载流量等于承力索、接触线与加强导线载流量之和。( √ )
.单链形悬挂接触网允许载流量小于承力索、接触线与加强导线载流量之和。( × )
.当考虑接触线的磨耗时,接触悬挂的允许载流量尚需减小。 ( √ )
4.当考虑接触线的磨耗时,接触悬挂的允许载流量有所增加。 ( × )
1.在每台变压器的铭牌上都标有( 空载 )损耗与短路损耗。
2.在每台变压器的铭牌上都标有空载损耗与( 短路 )损耗。
3. 单相结线牵引变电所,当一台牵引变压器运行时其全年空载电能损失为:( )
4. 单相结线牵引变电所,当一台牵引变压器运行时其全年负载电能损失为:
( )
5. 单相结线牵引变电所,当两台牵引变压器并联运行时,其全年负载电能损失为:
( )
6. 单相结线牵引变电所,当两台牵引变压器并联运行时,其全年空载电能损失为:
( )
7.减少牵引供电系统电能损失的措施之一是: 对牵引网结构布置、材质、导线及截面进行优选,以( 降低 )牵引网阻抗。
8.减少牵引供电系统电能损失的措施之一是: 对牵引网结构布置、材质、导线及截面进行( 优选 ),以降低牵引网阻抗。
9.减少牵引供电系统电能损失的措施之一是: 对牵引网结构布置、材质、导线及截面进行优选,以降低牵引网( 阻抗 )。
10.减少牵引供电系统电能损失的措施之一是: 在双线区段,采用上、下行线路( 接触网 )在供电臂末端并联供电。
11.减少牵引供电系统电能损失的措施之一是: 在双线区段,采用上、下行线路接触网在供电臂( 末端 )并联供电。
12.减少牵引供电系统电能损失的措施之一是: 在双线区段,采用上、下行线路接触网在供电臂末端( 并联 )供电。
13.导线允许载流量:是指在一定环境条件下,不超过导线( 最高 )允许工作温度时所传输的电流。
14.导线允许载流量:是指在一定环境条件下,不超过导线最高允许工作( 温度 )时所传输的电流。
15.导线允许载流量:是指在一定环境条件下,不超过导线最高允许工作温度时所传输的( 电流 )。
16.单链形悬挂接触网允许载流量等于( 承力索 )、接触线与加强导线载流量之和。
17.单链形悬挂接触网允许载流量等于承力索、( 接触线 )与加强导线载流量之和。
18.单链形悬挂接触网允许载流量等于承力索、接触线与加强导线载流量之( 和 )。
19.当考虑接触线的磨耗时,接触悬挂的允许载流量尚需( 减小 )。
20.当考虑接触线的磨耗时,接触悬挂的允许( 载流量 )尚需减小。
21.当电气化铁路有较大的( 迂回 )区段时,应设置捷接线。
22.当电气化铁路有较大的迂回区段时,应设置( 捷接线 )。
23.增设加强导线。即可以减少( 电压 )损失
您可能关注的文档
- 电子技术应用专业岗位分析报告.doc
- 电子技术实验报告7-计数器及其应用(葛楚雄).doc
- 电子技术课程设计电子时钟显示电路.docx
- 电子技术课程设计电子门卫系统之进出人员计数器6.doc
- 电子实训大作业.doc
- 电子技术课程设计简易光控计数器.doc
- 电子支付安全法律问题研究论文.doc
- 电子支付知识点总结.doc
- 电子支付考试题答案.doc
- 电子政务期末考试复习资料(全).doc
- 2025年珠海艺术职业学院中国近现代史纲要期末考试模拟题必考题.docx
- 2025年烟台城市科技职业学院马克思主义基本原理概论期末考试模拟题附答案.docx
- 2025年红河学院中国近现代史纲要期末考试模拟题及答案1套.docx
- 2025年陕西开放大学中国近现代史纲要期末考试模拟题附答案.docx
- 2025年湖南中医药高等专科学校中国近现代史纲要期末考试模拟题必考题.docx
- 2025年浙江万里学院马克思主义基本原理概论期末考试模拟题必考题.docx
- 2025年浙江开放大学马克思主义基本原理概论期末考试模拟题必考题.docx
- 2025年首都经济贸易大学毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系概论期末考试模拟题必考题.docx
- 2025年沈阳科技学院中国近现代史纲要期末考试模拟题必考题.docx
- 2025内蒙古文化旅游投资集团有限公司竞争性比选中层管理人员5人参考题库含答案解析(夺冠).docx
原创力文档


文档评论(0)