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道路工程 HighwayEngineering
粉煤灰 替代矿粉填料
沥青混凝土马歇尔试验研究
冯兵辰
(河北省交通建设监理咨询有 限公司,河北 石家庄 050091)
摘要:粉煤灰具有与石灰岩矿粉相近的物理化学特性,这为沥青混合料中粉煤灰替代矿粉提供 了可能。以常用的AC一
16~h/青混合料为基础 ,采用三种不同掺量方法 ,测定马歇尔试验指标 ,研究表 明:掺入粉煤灰后AC一16沥青混合料 的马歇尔
稳定度和密实度得到 了提 高。
关键词 :沥青混凝土 ;矿粉 ;粉煤灰 ;马歇尔试验
中图分类号 :U415.6 文献标识码 :B 文章编号 :1002—4786(2012)03—0080—03
M arshallTestofAsphaltConcreteFillerUsingFlyAshto
ReplaceOrePowder
FENGBing-ehen
(HebeiHighway&WaterwayEngineeringConsultingCo.,Ltd.,Shijiazhuang050091,China)
Abstract:Flyashhassimilarphysicalandchemicalpropertieswithorepowder,whichmakesitpossibleto
beanalternativepowderoftheasphaltmixture.BasedonthecommonlyusedAC-16asphalt,wetestthreediffe-
rentdosagemethodsandmeasuretheMarshalltestindicators.Resultsofthestudyshow thatincorporationoffly
ashincreasestheMarshallstabilityanddensityofasphaltmixture.
Keywords:asphaltconcrete;orepowder;finecoalash;Marshalltest
0 引言 1 原材料与配合 比
粉煤灰是从火力发 电厂排出的烟气 中收集到的 1.1 原材料
细微粉末。我国粉煤灰年排放量在2亿吨 以上 ,大 试验所用原材料及其选用如下:
量的粉煤灰不仅污染环境 .而且 占用大量的土地资 a)沥青 考虑到河北地 区广泛使用90#沥青 ,
源。加强粉煤灰 的再生利用可 以同时达到节约资 本文选用Shell牌90#道路石油沥青为基质沥青进行
源、保护环境的目的。目前 ,沥青混凝土中的填料 研究(沥青各项指标均满足规范要求);
多采用石灰岩矿粉。粉煤灰具有与石灰岩矿粉相似 表1 沥青主要指标
的物理特性 。因此,从经济效益、综合利用工业废
针人度(25℃.延度(5clrdmin,软化 闪点/含蜡量 密度 (15℃)/
料、减少环境污染的角度出发.如果能用粉煤灰部 100g,5s)/0.1mm 25℃)/cm 点/℃ ℃ (%) (g/cm)
分或全部替代石灰岩矿粉 ,将会产生巨大的经济效
益和环境效益。 91.6 129.5 49.1 262 2-4 0.995
将粉煤灰应用于沥青混合料的研究工作在我国
尚处于初级阶段 。由于 目前大多数高等级公路路面 b)塞 沥青混合料用集料应颗粒坚硬、无风
广泛采用密级配AC—l6型沥青混合料 ,故本文选 化现象,颗粒呈棱柱体或正方体,一般都要有数个
择 以AC—l6型沥青混合料作为基础 ,研究粉煤灰 破碎面,且
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