《实验：探究碰撞中的不变量》同步练习5.docVIP

《实验:探究碰撞中的不变量 1.如图所示，球m1从斜槽某一高度由静止滚下，落到水平面上的P点。今在槽口末端放一与m1半径相同的球m2，仍让球m1从斜槽滚下，并与球m2正碰后使两球落地，球m1和m2的落地点分别是M、N。已知槽口末端在白纸上的投影位置为O点。则实验必须满足的条件是(　　) A.轨道末端的切线必须是水平的 B.斜槽轨道必须光滑 C.m1=m2 D.m1m2 答案:A 解析:轨道末端水平可以保证小球做平抛运动，故A项正确。斜槽是否光滑对实验几乎无影响，但质量m1应大于m2，否则入射球会反弹，从而引起较大的误差，故B、C、D项错误。 2.(多选)在利用气垫导轨探究碰撞中的不变量的实验中，哪些因素可导致实验误差偏大(　　) A.导轨安放不水平　　　　B.小车上挡光板倾斜 C.两小车质量不相等 D.两小车碰后连在一起 答案:AB 解析:导轨不水平，小车速度将会受重力影响；挡光板倾斜会导致挡光板宽度不等于挡光阶段小车通过的位移，导致速度计算出现误差。 3.“探究碰撞中的不变量”的实验中，入射小球m1=15 g，原来静止的被碰小球m2=10 g，由实验测得它们在碰撞前后的xt 图象如图所示，可知入射小球碰撞前的m1v1是　　　　，入射小球碰撞后的m1v1是　　　　，被碰小球碰撞后的m2v2是　　　　。由此得出结论　。? 答案:0.015 kg·m/s　0.007 5 kg·m/s 0.007 5 kg·m/s　碰撞中mv的矢量和是守恒量 解析:由xt图象可知，入射小球的速度v1=1 m/s，碰后速度变为v1=0. 5 m/s，被碰小球的速度变为v2=0.75 m/s，故m1v1=0.015 kg·m/s， m1v1=0.007 5kg·m/s， m2v2=0.007 5 kg·m/s， 可知，m1v1=m1v1+m2v2，即碰撞前后mv的矢量和守恒。 4.在用气垫导轨做“探究碰撞中的不变量”实验时，左侧滑块质量m1=170 g，右侧滑块质量m2=110 g，挡光片宽度为3.00 cm，两滑块之间有一压缩的弹簧片，并用细线连在一起，如图所示。开始时两滑块静止，烧断细线后，两滑块分别向左、右方向运动。左、右挡光片通过光电门的时间分别为Δt1=0.32 s、Δt2=0.21 s。取向左为正方向，则两滑块的速度分别为v1=　　　 m/s，v2=　　　 m/s。烧断细线前m1v1+m2v2=　　　 kg·m/s，烧断细线后m1v1+m2v2=　　　 kg·m/s。可得到的结论是　　　　　　　　　　　。 答案:0.094　-0.143　0　2.5×10-4 kg·m/s　在实验允许的误差范围内，两滑块质量与各自速度的乘积之和为不变量 解析:取向左方向为正方向，两滑块速度 v1= m/s≈0.094 m/s， v2= m/s≈-0.143 m/s。 烧断细线前m1v1+m2v2=0 烧断细线后m1v1+m2v2=(0.170×0.094-0.110×0.143) kg·m/s≈2.5×10-3 kg·m/s，在实验允许的误差范围内，m1v1+m2v2=m1v1+m2v2。 5.在“探究碰撞中的不变量”的实验中，也可以探究mv2这个量(对应于动能)的变化情况。 (1)若采用弓形弹片弹开静止的两滑块的方案如图甲所示，弹开后的mv2的总量　　　　(选填“大于”“小于”或“等于”)弹开前mv2的总量，这是因为 　　　　　　　　? (2)若采用乙图的方案，碰撞前mv2的总量　　　　(选填“大于”“小于”或“等于”)碰后mv2的总量。说明该碰撞中，存在　　　　损失。? 答案:(1)大于　弓形弹片将弹性势能转化为两滑块的动能　(2)大于　机械能(或动能) 6.如图甲所示，在水平光滑轨道上停着A、B两辆实验小车，A车上系有一穿过打点计时器的纸带。当A车获得水平向右的速度时，随即启动打点计时器，A车运动一段距离后，与静止的B车发生正碰并连在一起运动。纸带记录下碰撞前A车和碰撞后两车的运动情况，如图乙所示。打点计时器电源频率为50 Hz，则碰撞前A车速度大小为　　　　m/s，碰撞后的共同速度大小为　　　　m/s。如果已知碰撞过程中mv是不变量，则可求得mA∶mB=　　　　。? 答案:0.60　0.40　2∶1 解析:由纸带上点迹位置可知，前两段间隔均为1.20 cm，最后两段间隔均为0.80 cm，故小车均做匀速运动，碰前速度v= m/s=0.60 m/s，碰后速度v= m/s=0.40 m/s。因mAv=(mA+mB)v，故mA∶mB=2∶1。 7.某同学把两块质量不同的铁块用细线连接，中间夹一被压缩了的弹簧，如图所示。将这一系统置于光滑水平桌面上，烧断细线，观察物体的运动情况，进行必要的测量，来探究物体间相互作用时的不变量。 (1)该同学还必须准备的器材是