变压器部件功能及缺陷.docVIP

变压器部件的功能及常见缺陷分析 提纲： 分为三个部分： 一是变压器各组件的功能和作用 二是各种异常现象对应存在的缺陷情况，以及对正常运行带来的影响 三是导致变压器跳闸的情况 一、组件的功能和作用（对应部件照片） 组件：铁芯、绕组、油箱与变压器油、绝缘套管、冷却装置（风扇电机、油泵、油流继电器、总控箱、分控箱）、储油柜、呼吸器、压力释放器、调压开关、气体继电器、压力及突发压力继电器、温度计、有载开关在线滤油装置、在线气体监测装置、消防装置。 1 铁芯 铁芯是变压器最基本的组成部件之一，是变压器的磁路部分，变压器的一二次绕组都在铁芯上，为提高磁路导磁系数和降低铁芯内涡流损耗，铁芯通常用0.35毫米，表面涂绝缘的硅钢片制成。铁芯分铁芯柱和铁轭两部分，铁芯柱上套绕组，铁轭将铁芯连接起来，使之形成闭合磁路。 为防止运行中变压器铁芯、夹件、压圈等金属部件感应悬浮电位过高而造成放电，这些部件均需单点接地。为了方便试验和故障查找，大型变压器一般将铁芯和夹件分别通过两个套管引出接地。 2 绕组 绕组也是变压器的最基本的部件之一。它是变压器的电路部分，一般用绝缘纸包裹的铜线或者铝线绕成。 接到高压电网的绕组为高压绕组，接到低压电网的绕组为低压绕组。 大型电力变压器采用同心式绕组。它是将高、低压绕组同心地套在铁芯柱上。通常低压绕组靠近铁芯，高压绕组在外侧。这主要是从绝缘要求容易满足和便于引出高压分接开关来考虑的。变压器高压绕组常采用连续式结构，绕组的盘(饼)和盘(饼)之间有横向油道，起绝缘、冷却、散热作用。 3 油箱与变压器油 油箱是油浸式变压器的外壳，变压器的铁芯和绕组置于油箱内，箱内注满变压器油。变压器油应根据所在地温度选用，且不能混用。如：湖南地区使用25#油，25#指变压器油的凝固点是零下25摄氏度。 变压器油的作用就是绝缘和冷却，要求变压器油十分纯净，不能含有杂质和水分，为防止变压器油的老化，必须采取措施，防止油受潮，减少与空气的接触。 油箱分上盖、底座和箱体三部分。随变压器制造工艺和技术的提高，有些变压器可以做到多年不用检修。因此，将变压器箱体焊死，这样可以减少渗油的现象。 4 绝缘套管 变压器绕组的引出线从油箱内穿过油箱盖时，必须经过绝缘套管，以使带电的引出线与接地的油箱绝缘。绝缘套管一般是瓷制的，它的结构取决于它的电压等级。 10 Kv以下的为单瓷制绝缘套管，瓷套内为空气绝缘，中间穿过一根导电的铜杆，铜杆的两端是连接内、外部引线的螺栓。 35 Kv的套管一般是瓷制充胶套管，瓷套是导电杆与大盖间的绝缘。 110Kv及以上电压等级一般采用全密封油浸纸绝缘电容式套管。它是在套管内导电铜杆上用绝缘纸和锡泊分层绕成。锡泊纸的作用是使电场分布均匀，防止局部电位高，造成放电。套管自身密封，不与变压器本体相通。套管内也注有变压器油。套管内还有充SF6和N2的，这种套管具有绝缘性能好，尺寸小，重量轻等优点。 5 电流互感器 俗称升高座，既支撑和固定套管，内部还装入套管式电流互感器，供继电保护和电气仪表用，根据变比的需要，提供的CT以及抽头的个数也有不同。 6 冷却装置及其控制系统 变压器运行时产生的铜损、铁损和附加损耗都会转变成热量，使变压器的有关部分温度升高。 油浸式变压器的散热过程是这样的：首先，靠传导作用将铁芯和绕组内部的热量传到表面。然后，通过变压器油的自然对流，不断地将热量带到油箱壁和散热器的油管壁，再通过油箱壁和油管壁的传导作用，将热量从内表面传到外表面。之后，通过辐射和对流作用，将热量散发到周围空气中。 小型变压器靠自然通风冷却，中型变压器装有通风装置，用风扇加快油的冷却。大型变压器一般采用强迫油循环冷却方式。还有的变压器采用水冷却方式，可以有效降低噪音。 强迫油循环导向冷却是用潜油泵将油送入绕组之间或铁芯中的油道中，使铁芯和绕组的热量直接由具有一定流速的冷油带走。而变压器上层的热油经散热器冷却后再由潜油泵打入变压器油箱的底部，形成变压器油的循环加速热量散发。由于油流带电以及相关辅助设备带来的影响，现在一般不采用这种冷却方式。 冷控系统是根据变压器运行时的温度手动或自动控制投入或退出冷却设备（风扇或油泵），从而使变压器的运行温度控制在安全范围。 7 储油柜 储油柜一般也称作油枕，有常规油枕和波纹油枕之分，当变压器油的体积随油温的升降而膨胀或缩小时，油枕就起着储油和补油的作用，以保证油箱内永远充满油。 为了保证变压器油的绝缘性能，油枕采取了减少油与空气接触的措施。常规油枕有两种形式：一种是半圆箱式橡胶隔膜；另一种是橡胶薄壁胶囊或隔膜胶囊 波纹油枕内外依靠金属膨胀器隔离，都是将油和空气隔离开来，从而防止油的氧化受潮。 油枕上装有监视油面的油位计，通常使用玻