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实况预报代码详细解释 一 实况预报代码实况天气报告的内容和格式如下所示： 报告类型：METAR 位置：EGSS 时间：231020 风：31015G27KT 能见度：1400SW6000N RVR：R24/P1500 天气：SHRA 云：FEW005，SCT010CB，BKN025 温度/露点：10/03 QNH：Q0995 近期天气：RETS 风切变趋势：WSRWY23 道面情况：NOSI1.1 识别码：识别码中有三个部分 A. 报告类型： (1)METAR常规航空气象报告，当航空气象站工作时，这些报告在固定时间半小时或一小时发布。 (2)SPECI特别航空气象报告，当气象条件转好或变坏超过某一标准时，用特别航空气象报告对常规航空气象报告进行补充。 B. 位置：采用国际民航组织四字代码 C. 时间: 观测时间用国际标准时的小时和分钟表示加上字母指示符区 例如：METAR EGLL 292020E 注意：当一份气象报告包括一个或多个机场时，METAR或SPECI可用缩写SA或SP来代替，后面加上报告识别符和日期以及观测时间，在这种情况下，代码和时间将不孤单的出现在每个报告中。 1.2 风：用精确到最近十度的真航向来表示风的方向（三位数），接着的是在观测时，超过十分钟的平均风速（2位数，偶尔3位数），最后是用来表示所报风速单位的KT，KMH或MDS其中一个。 例如：31015KT 在字母G 后的2位数或3位数，给出阵风速度超过平均风速10KT或更多时的最大风速。 例如：31015G25KT 用0000和风速单位表示静风，用缩写VRB来表示风向不定。如果从开始观测时起10分钟内，风向变化60度或更多，有关风的报告中将按顺时针顺序给出所观测到的两个极端方向，风向在这个范围内变化。 例如：31015G27 280V350 1.3 水平能见度：如果没有注明能见度在方向上的变化，给出的是以米为单位的最小值。如果注明能见度在方向上的变化，将在最小值后加上罗盘上8个方位中的一个来表示方向。 例如：4000NE 如果最低能见度小于1500米，在另一个方向上的能见度大于5000米，将给出最大能见度及其方向。 1.4 RVR跑道视程：一个RVR组通常包括前缀R，跑道标识和一个斜线，然后是以米为单位的接发段跑道视程 。如果两条或多条跑道同时测得RVR将重复RVR组。平行跑道将用在跑道标识后加上L, C ，R来区分左，中，右平行跑道。当RVR大于最大可测值时，在数值前加P，后接可测量的最大值。当测得的RVR大于1500米时，写作P1500 例如：R24/P1500 当RVR低于可测量的最小值时，RVR部分将写为M，后接可测量的最小值。 例如：R24/M0050 如果可以得到RVR平均值，将使用观测前10分钟内RVR的平均值，变化趋势和重大变化将如下表示: (1)变化趋势 如果在变化前10分钟内，RVR值显示明显的增长或减小趋势，例如前5分钟平均值和后5 分钟平均值相比,变化100米甚至更多，这种增加或减小的趋势用V或D来表示，否则用后缀N表示这个时期内无明显变化。 例如：R24/1100D (2)显著变化 当跑道视程发生显著变化，例如观测前10分钟内，某一分钟平均值比10分钟平均值变化多于50米或多于10分钟平均值的20/两者中最大的，这时将按顺序给出一分钟平均值中最小值和最大值，并以 V分开。 例如：R24/0950V1100 一个完整的RVR部分将如下列格式所示：R24L/0900/1200V 1.5 天气: 每个天气部分包括适当的强度指示以及用于表示2到9种天气特征的缩写，如下图所示： 对于混合降水，可用一组最多3组来表示多于一种的天气情况 例如：MIFG，VCBLSN，+SHRA，RASN，-DEHE 注意：当能见度高于5000米时，薄雾，烟雾，冰晶和沙尘，灰尘将不被报告。 1.6 云: 正常情况下，将给出一组6位字符，前三个字符表示云的数量。 (1)FEW 表示1到2份 (2)SCT 表示3到4份 (3)BKN 表示5到7份 (4)OVC 表示8份 后三位数字符表示云底机场平面的云底高，单位是百英尺 例如：FEW018 如果没有强对流云，将不注明云的种类。强对流云指的是 CB:积雨云 TCB:塔状积云 对云层的报告如下所示 第一组：任何数量的最低云层 第二组：多于2OKTA的独立云层 第三组：多于4OKTA的较高云层 附加组：以前没有报告的强对流云 对云层的报告是按高度逐渐增加的顺序给出的 例如：FEW005 SCT010 SCT018CB BKN025 当无云，并且CAVOK并不恰当时，有关云的报告用SKC。当天空被