BLM升降.docVIP

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BLM升降

G005 7 A2370 11 B1 概要 2006年9月1号NLE Ind. Fol 1/2 B.1.1. 通则 自升式钻井装置配有三(3)个圆桩腿,每个桩腿上焊有两(2)个齿条(参阅图纸3101013)。 每个齿条又与四(4)个安装在固桩架上的从动齿轮单元支撑柱,每个固桩架都安装在升降房内。 在浮动和升降状态下,升降系统可以桩腿移动船身。 它能够做到: 提升/降低桩腿 靠正常提升重量和部分预载荷提升/下降平台 用最大预加载支持提升重量 布局: 每个桩腿有两个升降系统,一共有六个升降系统。 每个升降系统有四个从动齿轮组成,一台电机经传动链驱动一对垂向的从动齿轮,成一升降单元。所以这里一共有12套升降单元。每对齿轮与正对齿条中心啮合来平衡齿条和齿轮之间水平方向扩散的力。 装置的这种设计方法使得每个齿轮和电动机能够拆卸下来进行检测和维修。 B.1.2. 特性 B.1.2.1.D110机械装置 公制吨 每个从动齿轮 每个升降单元 每个支撑柱 每个桩腿 正常升降(齿条产生垂直推力) 298吨 596吨 1192吨 2384吨 预载升降(齿条产生垂直推力) 413吨 826吨 1652吨 3304吨 提升速度 0.3米/分 0.3米/分 0.3米/分 0.3米/分 静态支持 532吨 1064吨 2126吨 4256吨 承受风载能力 715吨 1430吨 2860吨 5720吨 B12370.Doc B1 概要 NLE Ind. Fol 2/2 2006.9.1 为了提升钻井装置,设计人员必须考虑如下因素: - 齿条的制造几何尺寸和完工后的表面光洁度。 - 桩腿导向装置在平台结构内造成的摩擦损失。 - 钻井装置重心位置的差异造成的影响。 BLM D110 的设计是用于提升和降低平台,并且在正常天气条件下支撑船身。升降小齿轮也可以用于提供更高的整体支持能力但是它限制了小齿轮的静载支持能力。根据了解,设计和操作的实践不可能导致BLM 升降驱动器过载。 BLM D110 机械部分的使用寿命为20年,每年平均8次,每次为: 超高(米) 平台/桩腿高(米) 桩腿下降 50 1300 平台提升 15 6900 平台下降 15 6900 桩腿上升 50 1300 预载 3 9900 B.1.2.2. 电动机/制动器 查阅电动机技术数据表J12370,J1部分。 B12370.doc B1 概要 2006年9月1号NLE Ind. Fol 2/2 B.2.1. 齿条 齿条材料是由高强度的钢材焊接成整体。 B.2.2 机械设备 B22370 25 B2 设备描述 NLE Ind. Fol 2/2 2006.9.1 B.2.3. 电动设备 完整的设备包括:(查阅图纸) 12个单速度电动机制动器 BLM(每个桩腿有4个)。制动器设有人工释放装置,轴带有一个19平方毫米的方形末端,可以用来进行人工调整。 每个电动机都配备了电流测量装置。每个单元都配备了扭矩测量装置。这些测量装置都可以用来发出警报。 一个电动机控制中心包括:(参阅图纸) - 一个电动机控制柜。IP44. 前开口 - 一个ELT柜。IP44. 前开口 一个集控台(参阅图纸) 一个用于释放制动器的便携箱。(参阅图 三个便携箱插座(每个支撑柱有一个)(参阅图) 三个测量支撑柱高度的设备(每个支撑柱一个)(参阅图纸 3100910 ) B22370 Page 1 of 3 45 1. 目的 此规范的目的是描述BLM机械部件和备用件需要的存储条件,从来自BLM的工厂交货价被送出开始,直到安装到船上,最后进行试运行并且由造船厂转交给设备所有者。 那些规范的执行通常是造船厂的责任。 不注重这些建议可能导致设备的损伤,这些损伤是不在BLM公司担保范围之内的。 这些规范主要用于如下设备: 系泊绞车和锚机 吊机 升降系统 特殊绞车 其他设备 注意:在任何情况下,机械的防沙土、防灰尘、防砂粒和防涂料下落都是非常重要的。 2. 机械零件 涂有油漆保护的零件 每隔两个月,检查涂有油漆保护的零件上是否出现腐蚀:腐蚀可能是由于操作过程中的冲击引起的。如果出现一些腐蚀,必须立即更新保护层。 有润滑脂保护的外部零件 所有没有进行油漆保护的零件都应该用润滑脂进行保护(绞车的制动块刹车盘除外)。 每隔两个月,检查用润滑脂保护的外部零件是否依然有效(离合器、外部齿轮链、制动块轴、制动块螺杆、从动齿轮)。如果需要的话,更换润滑脂。 每两个月通过润滑喷嘴对机械装置进行一次完全润滑。 制动块 制动块必须拉紧以防止制动块刹车盘的腐蚀 不要润滑制动块刹车盘 齿轮箱 齿轮箱内的齿轮链

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