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人类的飞翔之旅

看看下面图片,你认识吗? 不同的飞行器有不同的原理,你了解奥秘吗? 风筝 风筝下层的空气受风筝面的阻塞,空气的流速减低,气压升高;上层的空气流通舒畅,流速增强,致使气压减低;扬力即是由这种气压之差而产生的,这正是风筝能够上升的原因。 风筝上天有两个必要的条件: 风筝要在有风的天气下,风筝才能放飞 风筝都得有提线的牵引,“断线的风筝”在短暂的飘远之后必定会掉下来 。 风筝在空中受重力和扬力的作用。 扬力的产生有2个要素:1. 风力;2. 牵引力; 火箭 1.作用力与反作用力,物体间力的作用是相互的。它是靠着燃料推力产生的反作用而冲上云霄的。 2.重要依据动量守恒定律。燃气喷发时做反冲运动,作用力很大。作用时间短,从而使火箭获得很大的速度,进而飞入太空。 热气球 利用加热的空气或某些气体比如氢气或氦气的密度低于气球外的空气密度以产生浮力飞行。热气球主要通过自带的机载加热器来调整气囊中空气的温度,从而达到控制气球升降的目的。热气球的基本原理是热胀冷缩。当空气受热膨胀后,比重会变轻而向上升起。 螺旋桨的飞机 本身就是活塞式飞机。真正的突破是喷气式飞机的出现,也就是燃气涡轮发动机,而不是冲压活塞发动机了。 至于理论,就是螺旋桨旋转产生气流,气流带动飞机奔跑。当速度达到一定时,机翼上层和下层会有气流差。下面的气流强过上面的,自然就把飞机抬升。 桨叶在高速旋转时,同时产生两个力,一个是牵拉桨叶向前的空气动力,一个是由桨叶扭角向后推动空气产生的反作用力。 飞行器问世的时间 现代火箭先驱 1857.9.17~1935.9.19 俄国和苏联科学家,现代航天学和火箭理论的奠基人 。 20世纪初,俄国著名科学家齐奥尔科夫斯基从理论上证明了多级火箭可以克服地球引力进入太空,并建立了火箭运动的基本数学方程,奠定了航天学的基础。 美国火箭专 家戈达德 博士把航天理论与火箭技术相结合。从l921年开始研制液体火箭,于1926年3月16日进行了人类首次液体火箭飞行试验并获得成功,这使他成为液体火箭的实际创始人。 1933年至1942年,德国的奥伯特和布劳恩等人成功地研制了A系列火箭,其中A-4火箭被改进为V-2导弹。 在人类航天历史上,有三位科学家的名字将被永远铭记,他们是:俄国的康斯坦丁·齐奥尔科夫斯基、美国的罗伯特·戈达德和德国的赫尔曼·奥伯特。齐奥尔科夫斯基是现代宇宙航行学的奠基人。他最先论证了利用火箭进行星际交通、制造人造地球卫星和近地轨道站的可能性,指出发展宇航和制造火箭的合理途径,找到了火箭和液体发动机结构的一系列重要工程技术解决方案,他有一句名言:“地球是人类的摇篮,但人类不可能永远被束缚在摇篮里。”

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