警务车辆特种驾驶技术-贵州警官职业学院.pdfVIP

警务车辆特种驾驶技术 贵州警官职业学院特驾教学组 第一章 警务车辆特种驾驶技术概论 第一节特种驾驶技术概念 警务车辆特种驾驶技术，是指在执行预 防、控制和打击利用机动车犯罪的紧急警务 活动中，驾驶车辆的人民警察依照我国法律、 法规及公安执法相关规定，为有效控制犯罪 嫌疑车辆，提高处置突发事件机动能力，最 大限度减少人员伤亡、财产损失而采取的专 门动作、方法及技能的总称。 第二节 特种驾驶技术实战应用原则  依法处置原则 人民警察使用警务车辆特种驾驶技术在执行紧急警务活动中，严格按照我国 法律、法规及相关规定依法处置。  统一指挥原则 驾驶警务车辆实施追缉、拦截、围堵犯罪嫌疑人的行动，往往是多警种、 多部门、多车辆的统一行动。为保证完成任务及安全，每个战斗人员的行动 必须协调一致。  确保安全原则 “以法施策，确保群众安全”，这一基本原则制约着所有战术设计和行动。 在确保群众安全的同时，也要做到自我保护，不得蛮干硬干。  相机制服原则 恰当运用战术方法。出其不意，攻其不备，伺机迅速控制犯罪嫌疑车 辆。 第二章特种驾驶技术基础训练 第一节快速起步  动作要领 1.迅速踏下离合器，挂入一档，将发动机转速维持在3500 转/分钟左右。 2.当离合器踏板抬至半联动状态时，随即踏下油门，同时 抬起离合器踏板，使车辆快速起步。  重点和难点 把握好离合器完全抬起的时机，不要猛抬离合器踏板，防 止车轮空转，和车辆熄火。 第二节 脚制动器使用技术  动作要领 1. 普通制动系统车辆脚制动器的使用  准备制动 俗称 “备刹车”。当驾驶员发现前方路况有变化，不需 要继续踩油门时，右脚必须发在制动踏板上，准备随时 制动。  平稳制动 预见性制动，最基本的制动方法。对制动踏板适量加力， 使车辆减速或平稳停在预订位置。  间断制动 俗称 “点刹”。适用于普通制动系统的车 辆在低附着系数路面上适用。  紧急制动 突然危险的情况，为避免事故，使车辆迅速 降低速度或停住的制动方法。 2.ABS制动系统脚制动器的使用 准备制动、平稳制动动作要领与普通制动系 统使用方法相同。紧急制动时，踏下制动踏 板，会明显感到有脉动、弹脚的现象，这是 ABS泵调压所致，属正常现象。 第三节 超高速驾驶技术 超高速是指车速在120km/h以上直至车辆速度 极限。该项驾驶技术是警务车辆驾驶人员根 据实战要求，为不贻误战机，快速达到目的 地或追击犯罪嫌疑车辆，不被犯罪嫌疑车辆 甩掉。 重点和难点 车辆的控制，视觉、视野的调节，同时对周 围车辆行驶动态的准确判断。 第四节 弯道驾驶技术  技术动作要领 1.直线减速 2.走外线，切顶点，走外线，慢进快出。 几类弯道驾驶技术 1.连续弯道 重点：尽可能选择一条 合适行驶的直线，做 到车辆行驶平稳，获 得较快的速度 2.缓弯道 重点：选择平滑 的行驶路线， 方向盘转向角 度越小车身越 平稳。 3.短“S ”弯道 重点：第一个弯 道降低车速， 为完成第二个 弯道做好准备。 4.长“S ”弯道 重点：第一个弯道 稍晚点切入顶点， 保持车辆继续走 顶点一侧，为通 过第二个弯道选 择最佳路线。 5.缓弯后接紧急弯道 重点：第一个弯道 不需减速太多，切 过顶点后，稍微减 速驶入第二个急弯。 6.急弯后紧接缓弯道 重点：减速通过第一 个弯道顶点，加速 驶出第二个弯道。 第五节 高速爆胎处置  动作要领 1.爆胎后，握稳方向盘，保持车辆直线行驶。 2.松掉油门，移至刹车踏板。 3.前方没有紧急情况和障碍物时，自然减速停止安全地 带。 4.前方有紧急情况和障碍物需制动时，绝