安全气囊对汽车乘员碰撞损伤防护的研究-中国科技论文在线.PDFVIP

第 37卷第 5期 机 械 工 程 学 报 ． 37 No．5 2 0 0 1年 5月 CHINESE JOURNAL OF MECHANICAL ENGINEERING May 2 0 0 1 安全气囊对汽车乘员碰撞损伤防护的研究 刘子建 黄天泽 张建华 (湖南大学机械与汽车工程学院 长沙 410082) 杨济匡 (瑞典查尔摩斯大学机械与车辆设计系碰撞安全研究室) 摘要 概述国内外安全气囊的开发和应用过程中所开展的研究工作。论述的重点包括事故分析，与安全气囊相关 的损伤，损伤生物力学，安全气囊防护有效性的评怙方法以及新型安全气囊的研究动态和发展趋势。 叔词：安全气囊 汽车碰撞 损伤防护 损伤生物力学 中用分类号： U461．91 Q 66 事故中创伤发生的原因及类型，研究人、环境和工程 0 前言 技术的因素，发展各种方法去评价在交通事故损伤 防护过程中所采取的各种降低损伤措施的有效性。 安全气囊的防护效果与众多的因素有关。一方 1．1 损伤监测系统与事故数据分析 面是事故发生的客观情况，如碰撞强度，碰撞类型， 交通事故损伤流行病学研究的基础是可靠的事 乘员的身高、体重，乘坐位置，车辆的类型和大小等。 故数据，这些事故数据应该是经过交通管理部门、医 另一方面是车辆上安装的防护系统及其使用情况， 院、保险公司、汽车制造厂和相关权威机构收集得来 例如是否使用了安全带和安全气囊及它们的尺寸、 的。 容量等。因而，要对安全气囊有效性做出客观准确 美国是交通事故损伤监测系统最完善的国家之 的评价，找到影响其防护效果的主要因素难度很大， 一 ， 并建立了完整的交通事故数据库。最有名的例 是安全气囊研究领域的重要问题。它涉及到工程 子是美国的耐撞性数据库系统 CDS，CDS从 1979 学、交通事故损伤流行病学、损伤生物力学和统计学 年开始收集交通事故的数据，其工作小组除了收集 等多个学科，是综合性很强的研究领域。 一 般碰撞事故数据外，还完成所在地区典型事故的 安全气囊依据其作用的不同分为防止前碰撞损 分析，每年要以这种方式调查大约7 000件碰撞事 伤的驾驶员安全气囊、前座乘客安全气囊和侧面碰 故。美国另一个重要的数据库是死亡事故报告系统 撞防护安全气囊等。安全气囊在防止重大损伤和减 FARS，该数据库包括自1975年以来美国各州收集 少事故死亡的同时，也可能由于它的快速展开而引 的所有碰撞致死事故，是一个数据规范性和可靠性 发新的损伤，本文将此种损伤称为“气囊损伤”。如 都很高的事故数据源，也是目前美国交通损伤流行 何保证安全气囊对各类汽车乘员在各种碰撞条件下 病学研究的重要基础。此外还有英国的CCIS和德 提供最有效保护的同时，减少甚至避免气囊损伤，是 国的AIH…等 目前汽车乘员约束系统研究的最主要问题之一。本 事故损伤数据的完整性直接影响损伤流行病学 文通过对安全气囊防护有效性、气囊损伤和相关技 研究的结果。解决事故数据完整性不够问题的措 术发展的综述，剖析了这一领域涉及的范围广泛的 施，除了改进采集数据的方法外，还应考虑范围更加