列车运行图与维修天窗.pptx

列车运行图与维天窗的关系 制作人：曾庆 周孜 温鑫 晏文龙 列车运行图与维修天窗 一：线路运行图； 二：维修天窗； 三：线路运行图与维修天窗的关系。 一：列车运行图 概念：列车运行图（以下简称列车运行图）是用以表示列车在铁路区间运行及在车站到发或通过时刻的技术文件，它规定各车次列车占用区间的程序，列车在每个车站的到达和出发（或通过）时刻，列车在区间的运行时间，列车在车站的停站时间以及机车交路、列车重量和长度等，是全路组织列车运行的基础。列车运行图是列车运行时刻表的图解，规定各次列车按一定的时刻在区间内运行及在车站到、发和通过。列车运行图是列车运行的时间与空间关系的图解，它表示列车在各区间运行及在各车站停车或通过状态的二维线条图。 运行图分类：按列车运行图的特点可分为平行运行图和非平行运行图，以及单线运行图、双线运行图、单双线运行图，成对运行图和不成对运行图，连发运行图和追踪运行图。 列车运行图实例（CAD版） 列车运行图是利用坐标原理，把列车的到、发、通过时刻及在区间的运行时间，绘制成图解，竖线表示时刻，横线表示车站中心线，斜线是列车运行线。其中，上斜线是上行列车运行线，下斜线是下行列车运行线，以不同颜色、符号表示不同的列车，每一运行线上写有车次。 二：维修天窗 概念：“天窗”是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行，为施工和维修作业预留的时间，按用途分为施工天窗和维修天窗。 “天窗”分类： 按作业范围分：1、天窗单元；2、基本天窗单元。 按用途分：1、施工天窗；2、维修天窗。 按影响范围分：1、“V”停天窗；2、垂直天窗；3、同步天窗。 按时间范围分：1、夜间天窗：2、节假日天窗；3、技术天窗和累计天窗； 4、间隔天窗；5、综合天窗。 单线矩形天窗实例 双向分隔式矩形天窗实例 V型天窗实例 “天窗”时间规定： 1、高速铁路天窗（施工和维修）原则上不应少于240分钟。 2、普速铁路施工天窗：技改工程、线桥大中修及大型养路机械作业、接触网大修及改造时，不应少于180分钟。 3、普速铁路维修天窗：双线不应少于120分钟，单线不应少于90分钟。 维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用，除春运、节假日及铁道部调度命令停止外，原则上每月每区间不应少于20次（双线为单方向） 列车运行图与天窗的关系 根据铁路技术政策的要求,在繁忙干线运行图上应以开天窗的形式留有供工务、电务、供电等设备进行综合养护维修的时间。在计算线路通过能力时 ,要将天窗占用运行图的时间从总时间中减去。 其实，天窗占用运行图的时间不仅包括运行图中预留的时间,还包括因开天窗而额外损失的时间。天窗外损失时间可由表格计算法得到，表格计算法具体内容可参照论文《垂直型天窗占用运行图时间的分析》。 综上所述，天窗是列车运行图中不可或缺的一部分。 THANK YOU