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汽车新能源OFFICE----山科大.doc

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一.名词解释 1.电机基速:当电机的励磁绕组中通入额定的励磁功率(额定励磁电压,额定励磁电流),在电机的电枢绕组两端施加额定的电枢电压,且此时电机带的负载为额定值,这时的电机转速即为额定转速,也叫基速。 3.混合动力电动汽车混合度:电动汽车电动机的输出功率在整个系统输出功率中所占比重 4.电池的循环使用寿命:电池经历一次充电和放电,称为一次循环(一个周期)。在一定放电条件下,电池工作至某一容量规定值之前,电池所能承受的循环次数,称为循环寿命。 表明电机所承受的一系列负载状况,包括起动、空载、停机和断能及其持续时间和先后顺序。 指在一定放电条件下,放电至截止电压时放出的电量。电池的额定容量是指设计与制造电池时规定或保证电池在一定的放电条件下,应该放出最低限度的电量 7.电池放电率:即放电速率,用电池在放电时的放电时间或放电电流与额定电流的比值来表示 8.蓄电池荷电状态(SOC):state of charge指荷电状态。又称剩余容量,当蓄电池使用一段时间或长期搁置不用后的剩余容量与其完全充电状态的容量的比值,常用百分数表示。SOC=1即表示为电池充满状态。控制蓄电池运行时必须考虑其荷电状态。 9.蓄电池放电深度(DOD):depth of discharge。电池放出的容量占其额定容量的百分比 10.汽车节油率:(原百公里油耗—节油后百公里油耗)/原百公里油耗 % 11、电池放电时率:电池以某种电流强度放电,放完额定容量所经过的放电时间。 12、电池放电倍率:电池以某种电流强度放电的数值为额定容量数值的倍数。 13、电池能量密度:也称体积比能量,是指电池单位体积所能输出的电能,单位是Wh/L。 14、电池功率密度:也称体积比功率,是指单位体积电池所能输出的功率,单位是W/L或kW/L。 15、电池实际能量:指电池实际容量与平均工作电压的乘积,表示在一定条件下电池所能输出的能量。 16、电池额定电压:电池在标准规定条件下工作时应达到的电压。 17、电池端电压 :指电池正极与负极之间的电位差。 18、电池开路电压:电池在开路状态下的端电压称为开路电压,即电池在没有负载情况下的端电压。开路电压等于电池正极的电极电势与负极电极电势之差。 19、电池放电电压:指电池接通负载后在放电过程中显示的电压。 20、电池终止电压:指电池在一定标准所规定的放电条件下放电时,电池的电压将逐渐降低,当电池再不宜继续放电时,电池的最低工作电压称为终止电压。 21.二次电池:在放电后可通过充电的方法使活性物质复原而继续使用的电池。 22.电池的能量:在一定放电制度下,电池所能输出的电能。 23.电池的功率:电池在一定放电制度下,单位时间内输出能量的大小。 24.电池的抗滥用能力: 25.电池的过载系数:最大扭矩与额定扭矩之比。 26.电池的持续功率:100%负荷下电机持续可用功率。(仅供参考) 27.电池的峰值功率:最大功率点功率是在当前条件下的最大功率点电压和最大功率点电流的乘积 29.电机的额定功率:额定运行情况下轴端输出的机械功率。 30.电机基速比: 二、简答 1发动机节能的评价指标有哪些? 答:百公里油耗低,转矩大,效率高,热效率高 2.发动机的性能指标有哪些? 答:发动机的性能指标用来表征发动机的性能特点,并作为评价各类发动机性能优劣的依据。发动机的性能指标主要有:动力性指标、经济性指标、环境指标、可靠性指标和耐久性指标。 1. 动力性指标 动力性指标是表征发动机做功能力大小的指标,一般用发动机的有效转矩、有效功率、发动机转速等作为评价指标。 (1) 有效转矩 发动机对外输出的转矩称为有效转矩, (2) 有效功率 发动机在单位时间对外输出的有效功称为有效功率, (3) 发动机转速 发动机曲轴每分钟的回转数称为发动机转速, 2. 经济性指标 发动机经济性指标一般用有效燃油消耗率表示。发动机每输出1kW·h的有效功所消耗的燃油量(以g为单位)称为有效燃油消耗率. 3. 环境指标 环境指标主要指发动机排气品质和噪声水平。由于它关系到人类的健康及其赖以生存的环境,因此各国政府都制定出严格的控制法规,以期削减发动机排气和噪声对环境的污染。当前,排放指标和噪声水平已成为发动机的重要性能指标。排放指标主要是指从发动机油箱、曲轴箱排出的气体和从汽缸排出的废气中所含的有害排放物的量。对汽油机来说主要是废气中的一氧化碳(CO)和碳氢化合物(HC)含量;对柴油机来说主要是废气中的氮氧化物(NOx)和颗粒(PM)含量。 噪声是指对人的健康造成不良影响及对学习、工作和休息等正常活动发生干扰的声音。由于汽车是城市中的主要噪声源之一,而发动机又是汽车的主要噪声源,因此控制发动机的噪声就显得十分重要。如我国的噪声标准(GB/T 18697—2002)中规定,轿车的噪声不得大于

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