毕业设计---一级公路设计.doc.docVIP

毕 业 设 计 [论 文] 题目：河南省S231线鲁山段K8+700 至K10+700段施工图设计 系 别： 交通工程系 专 业： 交通工程 姓 名： 王金辉 学 号： 022408238 指导教师： 吴近勇 河南城建学院 2012年 5 月 25日摘 要 本设计方案定为山岭重丘区一级公路设计，设计时速100Km/h，双向六车道。设计部分路段全长2000米，路基宽度为33.5米，其中中央分隔带2.0米、左侧路缘带0.75米、行车道宽度22.5米、硬路基3.0米、右侧路缘带0.75米、土路肩0.75米。本设计共设3个平曲线，平曲线均设置缓和曲线。三个平曲线处均设置超高，超高过渡方式为绕中央分隔带边线旋转,分别为2%、2.5%、2.5%。根据地形条件全线在K8+960.76处设一个竖曲线，变坡前纵坡度为0.5%，坡长1860米，其中在本设计段内的有200米；变坡后纵坡度为1.5%，坡长1740。变坡点前后均无坡长限制。全线设涵洞三处，第一处位于K8+765处，第二处位于K8+900处,第三处位于K8+950处。全线设桥梁四座，分别是K9+156、K9+314、K9+850三处位于挖方路段设置的为方便原旧路而架设的桥梁和K10+100—K10+450处为跨越河滩而设的高架桥。 本设计对挡土墙进行了设计包括路堤挡土墙和路堑挡土墙，并分别进行挡土墙验算。本设计路基防护，路基填土高度H小于3m时，采用草坪网布防护，路基填土高度H大于3m时，采用浆砌片石衬砌拱防护。含有深挖路基时，当高度超过6m，需设置护面墙。本设计路拱采用双向坡面，坡面坡度为2%，路肩坡度为3%。本设计的排水分为路基排水和路面排水两部分。其中路基排水设施包括边沟、截水沟、排水沟及相应的涵洞组成，路面排水包括路面表面排水、中央分隔带排水、路面内部排水和边缘排水系统组成。边沟、截水沟、排水沟尺寸深及底宽均取为60cm。路面设计内容包括路面类型的确定和结构厚度设计，本设计路面采用沥青混凝土路面，设计路面结构为5层依次是4cm细粒式沥青混凝土、6cm中粒式沥青混凝土、8cm粗粒式沥青混凝土、25cm水泥稳定碎石、25cm水泥石灰砂砾土，经验证各项指标满足设计要求。 关键字：一级公路，设计，山岭重丘区，沥青路面，挡土墙  Abstract This design as a highway design of mountainous areas, the design speed of 100Km / h and two-way six lanes. This design of sections of length 2000 m, the roadbed width of 33.5 m, 2.0 m central reserve and curb zone on the left with 0.75 meters, the width of the carriageway of 22.5 meters, 3.0 meters of hard roadbed, the right side of the curb zone with 0.75 meters, the earth shoulder 0.75 meters. This design, a total of three horizontal curve horizontal curve are set to ease the curve. Three flat curve at each equipped with ultra-high.The way of the ultra-high transition edges rotate around the central reserve ,respectively, 2%, 2.5%, 2.5%. Across the board according to the terrain conditions in the K8 +960.76 set up a vertical curve, variable slope of the anterior longitudinal gradient of 0.5%, slope length of 1860 meters and which in this design have200 meters, variable slope of the posterior longitudinal gradient of 1.5%, slope le