气体燃料燃烧专用课件.ppt

第七章　气体燃料燃烧 要求：了解不同射流流动的特征，掌握扩散燃烧与动力燃烧的概念、结构及特性，了解气体燃料燃烧器的工作原理与设计方法。 第一节 扩散燃烧与动力燃烧 扩散燃烧与动力燃烧 第二节 射流流动 射流分类 第二节 射流流动 一、圆形湍流自由射流 第二节 射流流动 一、圆形湍流自由射流 第二节 射流流动 一、圆形湍流自由射流 第二节 射流流动 一、圆形湍流自由射流 第二节 射流流动 一、圆形湍流自由射流 第二节 射流流动 二、射流的吸卷及吸卷量的计算 第二节 射流流动 三、其它形式的射流 第二节 射流流动 三、其它形式的射流 第二节 射流流动 三、其它形式的射流 第二节 射流流动 三、其它形式的射流 第二节 射流流动 三、其它形式的射流 第二节 射流流动 三、其它形式的射流 第二节 射流流动 三、其它形式的射流 第二节 射流流动 三、其它形式的射流 第二节 射流流动 三、其它形式的射流 第三节 扩散火焰结构 一、扩散火焰结构 第三节 扩散火焰结构 一、扩散火焰结构 第三节 扩散火焰结构 一、扩散火焰结构 第三节 扩散火焰结构 二、扩散火焰高度 第三节 扩散火焰结构 二、扩散火焰高度 第三节 扩散火焰结构 三、扩散火焰的特点 第四节 预混火焰结构 预混火焰 第四节 预混火焰结构 预混火焰的特点 第四节 预混火焰结构 预混火焰防止回火的措施 第五节 引射式大气燃烧器 引射式大气燃烧器结构 第五节 引射式大气燃烧器 引射器工作原理 第五节 引射式大气燃烧器 引射器工作原理 第五节 引射式大气燃烧器 引射器工作原理 第五节 引射式大气燃烧器 引射器工作原理 第五节 引射式大气燃烧器 引射器工作原理 第五节 引射式大气燃烧器 引射器组成与结构参数 第五节 引射式大气燃烧器 引射器组成与结构参数 第五节 引射式大气燃烧器 引射器组成与结构参数 第五节 引射式大气燃烧器 引射器组成与结构参数 第五节 引射式大气燃烧器 引射式大气燃烧器的特点及应用范围 第五节 引射式大气燃烧器 引射式大气燃烧器的特点及应用范围 第五节 引射式大气燃烧器 引射式大气燃烧器的设计计算 第五节 引射式大气燃烧器 引射式大气燃烧器的设计计算 第五节 引射式大气燃烧器 引射式大气燃烧器的设计计算 第六节 鼓风式燃烧器 第六节 鼓风式燃烧器 第六节 鼓风式燃烧器 第七节 燃烧器的适应性 第八节 新型气体燃料燃烧器 平焰燃烧器 第八节 新型气体燃料燃烧器 低NOx燃烧器 第八节 新型气体燃料燃烧器 高速燃烧器 流动阻力 火孔阻力系数 混气密度 火孔出口气流速度 火孔流量系数 热阻 温升 流出动能 燃烧器头部的能量损失系数 民用燃烧器K1=2.7~2.9 燃料喷嘴、吸气收缩管、混合管和扩压管。 引射器一般由四部分组成: 喷嘴 流量系数μ=0.7～0.78 喷孔直径:1～2.5mm 长径比=1～2 锥角β=90 ° ~120° 吸气收缩管 圆锥形 进口面积与出口面积之比一般为4～6 一次空气的进风面积一般为燃烧器火孔总面积的1.25～2.25倍，吸入风速不超过1.5m/s 混合管 　　使燃料与空气进行充分的混合，并使混合气体在其出口处达到速度、温度和浓度的均匀分布。通常采用圆柱形混合管，根据经验，其长度为　　　　　　。 　　将混合气体的动能转变为压力能，以便获得流过火孔所需的压力头。经验表明，最有利的扩张角为6°～8°，出口面积与进口面积之比为2～3。 扩压管 引射式大气燃烧器有下列特点： 　　和扩散式燃烧器相比，引射式大气燃烧器的火焰温度比较高，火焰短，火力强，燃烧比较安全，烟气中含量较少；但结构复杂，燃烧稳定性较差。 　　与鼓风式燃烧器相比，引射式大气燃烧器不必鼓风，投资少，不耗电；但热负荷不宜太大，否则结构相当笨重。 　　和火道式无焰燃烧器相比，引射式大气燃烧器热负荷调节范围宽广，可燃烧低压煤气；但热强度较低。 　　一次空气余气系数基本上不随煤气压力而变化。因此，这类燃烧器具有可贵的自动调节性能。 引射式大气燃烧器应用范围： 1—火孔；2—二次空气；3—稳焰孔；4—引射器；5—火道；6—小孔 　　火道式 　　　　稳焰孔式 引射器的划分： 根据气体燃料的喷射压力： ＞2×104 Pa 　　高（中）压引射器 ＜2×104 Pa 　　低压引射器(计算时可不考虑压缩性） 根据吸气管内的压力： ＝ P0　　常压吸气引射器（第二类引射器） ＜P0　　 负压吸气引射器（第一类引射器） 低压引射器设计计算： 引射器的特性方程式 燃烧器的设计计算： 燃烧器判别式 燃烧器面积比最佳 燃烧器达不到所需引射能力 有多余的燃气压力 一、套管式燃烧器 热负荷小 燃烧缓慢、火焰长 结构简单 不回火 流阻小（燃料与空气的供给压力低） 二、低压涡流式烧嘴 热负荷大，放热集中