气缸盖专用课件.ppt

* 概 述 提供燃烧场所，将燃料燃烧时产生的热能转变为活塞往复运动的机械能，再通过连杆将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动而对外输出动力。 1、机体组 2、活塞连杆组 3、曲轴飞轮组 一、曲柄连杆机构的功用 二、组成 * 多缸发动机的曲柄连杆机构演示 * 机 体 组 机体组组成： 曲轴箱 气缸垫 气缸盖 气缸 油道和水道 油底壳 气缸体 气缸盖罩 * 气缸盖、气缸垫和气缸盖罩 功用：密封气缸的上部，与活塞顶、气缸壁等共同构成燃烧室 材料：灰铸铁或合金铸铁，铝合金。 注：铝合金的气缸盖：有利于提高散热性能和压缩比 工作条件：由于接触温度很高的燃气，所以承受的热负荷很大。 气缸盖 * 分类： 整体式：汽油机因缸径较小、缸盖负荷较 轻，一般采用整体式气缸盖 分开式：功率较大、缸径较大的柴油机多采用分开式气缸盖，即一缸、二缸或三缸一盖。 优点：制造和维修方便、减小变形对密封的影响 结构： 内有与气缸体相通的冷却水套、燃烧室、火花塞座孔(汽油机)或喷油器座孔(柴油机)、进排气道 * 燃烧室 形状对发动机的工作影响很大 (1)要求： 结构尽可能紧凑，冷却面积小，以减少热量损失及缩短火焰行程 使混合气在压缩终了时具有一定的涡流运动，以提高混合气燃烧速度，保证混合气得到及时和充分燃烧 (2)形状分类 * 名称 特点 示意图 应用 半球形 结构最紧凑、火焰行程段、燃烧速率高、热损失小、热效率高。但配气机构复杂 桑塔纳 夏利 富康 楔形 结构简单、紧凑、散热面积小、热损失少；火花塞置于燃烧室最高处，火焰传播距离长 切诺基 盆形 工艺性好、成本低、便于维修、进排气效果不如半球形燃烧室 捷达 奥迪 * 汽油机燃烧室形状 * 气缸盖 气缸盖罩 衬垫 安装火花塞