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汽油机供给系参考资料
宿州职业技术学院
《汽车发动机构造与维修》电子教案
授课题目(章、节) 化油器式汽油机的燃油系统构造与维修 授课类型 理论+实训 授课时间 14 学时 教学目的及要求 1.掌握汽油机燃油供给系的组成
2.了解可燃混合气成分与汽油机性能的关系
3.会分析汽油机的燃烧过程
4.掌握现代化油器的结构和工作原理
5.了解汽油供给装置结构与检测;
6.了解进、排气装置结构与检测。 重点
难点 1. 汽油机燃油供给系的组成、结构与检测、拆装;
2.汽油机的燃烧过程
3.现代化油器的结构和工作原理 教学方法及手段 理论讲授法、启发式教学法、结合教学挂图、powerpoint演示、图片展示、小动画 教 学 过 程 设 计 教学内容、步骤、方法、手段、板书设计等
教学步骤:
1、组织教学
2、填写教学日志
3、复习提问、引出本讲教学内容
4、新课讲解
5、穿插提问
6、归纳总结
7、布置作业
教学内容:
4.1 汽油供给装置的组成
4.2 汽油
4.3 简单化油器与可燃混合气的形成
4.4 可燃混合气成分与汽油机性能的关系
4.5 化油器式汽油机燃油系统的构造和工作原理
4.6 现代化油器的基本结构
4.7 汽油供给装置
4.8 空气滤清器及进、排气装置
备注
作业及思
考题 1.汽油机燃烧过程是如何进行的?燃烧过程各时期各有何特点?
2.可燃混合气成分对燃烧过程有何影响?回火原因何在?汽油机为什么有时在排气管放炮?
3.汽油机不同工况对点火提前角有什么要求?
4.压缩比对燃烧过程进行有何影响?对燃烧室设计有何要求?
5.从减少排污物和节油的角度考虑,如何评价汽油机的燃烧室?
6.汽缸尺寸、活塞、缸盖的材料,冷却强度对燃烧有何影响?
7.燃料辛烷值与汽油机压缩比有什么关系?
8.爆燃产生的原因是什么?有何内、外在现象?影响它的构造因素和使用因素是什么?
9.汽油机不同工况对可燃混合气的浓度有何要求?
10.什么是混合气的火焰传播界限?在汽油机中应如何扩大稀限以实现稳定燃烧?
11.简述汽油机燃烧循环变动的理由,说明如何提高汽油机各缸混合气分配的均匀性?
12.结合理想化油器特性曲线,说明现代化油器各供油装置的功用。
13.说明主供油装置是在什么负荷范围内起作用?在此负荷范围内随着节气门开度的逐渐加大,混合气浓度怎样变化?它的构造和工作原理如何?
14.怠速装置是在什么工况工作的?它的构造和工作原理如何?
15.说明起动装置是在什么工况下工作的?它的构造和工作原理如何?
16.加浓装置是在什么工况下起作用的?机械加浓装置和真空加浓装置的构造和工作原理如何?
17.说明加速装置的功用,构造和工作原理.
汽油机供给系理论教学内容和过程
4.1 汽油供给系的组成汽油机所用的燃料是汽油,在进入气缸之前,汽油和空气已形成可燃混合气。可燃混合气进入气缸内被压缩,在接近压缩终了时点火燃烧而膨胀作功。可见汽油机进入气缸的是可燃混合气,压缩的也是可燃混合气,燃烧作功后将废气排出。因此汽油供给系的任务是根据发动机的不同情况的要求,配制出一定数量和浓度的可燃混合气,供入气缸,最后还要把燃烧后的废气排出气缸。所以它包括四个部分: 燃油供给装置:汽油油箱、汽油泵、汽油滤清器、油管 空气供给装置:空气滤清器 可燃混合气形成装置:化油器 废气排出装置:排气管道、排气消音器,三元崔化转换器汽油和空气形成可燃混合气的过程叫做汽化完成汽化任务的设备叫做化油器。1.简单化油器的构造简单化油器由浮子室、喉管、量孔、喷管和节气门等组成(图4-2)。
(1)浮子室和浮子汽油由进油口进入浮子室,浮子室油面高度影响喷出油量的多少,因此,必须保持油面高度一定,为此,设置了浮子,浮子由薄铜皮制成并为空心的,其上有针阀。当油面低时,浮子下沉,针阀将进油口打开,汽油进入浮子室,油面升高了,浮子上升,直到针阀将进油口封闭,油不再进入保持油面在规定的高度。为了保持浮子室内具有一定的气压,浮子室与大气相通,使油面在工作时始终承受大气压力。即浮子室内油面高度和压力始终不变。(2)量孔和喷管
量孔是一个尺寸和形状都很精确的小孔,控制汽油的流量。出油量只取决于量孔两端的压力差。喷管的功用是喷出汽油,装在喉管断面最狭窄处,为防止发动机不工作时,汽油从喷管中流出,喷管口一般较浮子室油面高出2~5mm.(3)喉管
它的功用是减小空气流通断面,提高空气流速。(4)节气门(油门)节气门位于喉管后面,它的功用是控制进入气缸的可燃混合气的数量。节气门开度增大,进入气缸中的混合气量增多,反之,则减少。节气门通常是一个椭圆形的片状阀门,可以绕其轴转动一定角度,来改变节气门的开度。1.可燃混合气成分 可燃混合气是指空气与燃料的混合物,汽油机的可燃混合气汽油+空气在化油器内形成,其成分对
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