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流体力学 第九章 一元气体动力学基础 §9－1 理想气体一元恒定流动的运动方程 §9－1 理想气体一元恒定流动的运动方程 §9－1 理想气体一元恒定流动的运动方程 §9－1 理想气体一元恒定流动的运动方程 §9－1 理想气体一元恒定流动的运动方程 §9－1 理想气体一元恒定流动的运动方程 §9－2 音速、滞止参数、马赫数 §9－2 音速、滞止参数、马赫数 §9－2 音速、滞止参数、马赫数 §9－2 音速、滞止参数、马赫数 在滞止状态下气流的动能全部转变为热能，可以用滞止焓 表示之， 它表示单位质量的气流所具有的总能量，称为总焓。有： 上式表明，滞止温度要比气流的温度T高出 ，对于Cp=1005 J/（kg·K）的空气，则高出 §9－2 音速、滞止参数、马赫数 §9－2 音速、滞止参数、马赫数 §9－2 音速、滞止参数、马赫数 §9－2 音速、滞止参数、马赫数 §9－3 气体一元恒定流动的连续性方程 §9－3 气体一元恒定流动的连续性方程 §9－3 气体一元恒定流动的连续性方程 §9－3 气体一元恒定流动的运动方程 §9－4 等温管路中的流动 (Isothermal Flow) §9－4 等温管路中的流动 §9－4 等温管路中的流动 §9－4 等温管路中的流动 §9－4 等温管路中的流动 §9－4 等温管路中的流动 §9－5 绝热管路中的流动 (Isentropic Flow) §9－5 绝热管路中的流动 §9－5 绝热管路中的流动 §9－5 绝热管路中的流动 解： 结 论： (1) 当L增加，摩阻增加时，有： M1 v增加，p减小。 M1 v减小，p增加。 变化率随摩阻的增大而增大。 (2) M1时，摩阻沿程增加，使流速不断增加，但是在管流中间绝不会出现 临界断面，只有出口断面可能会出现临界断面，所以管路出口断面上的 马赫数M2≤1。可以用（9－5－6）来证明。 (3) 在M=1的l处求得的管长就是等温管流的最大管长，如果实际管长超过 最大管长，将使得进口断面流速受到阻滞。 实际管流常常是非等熵流，典型例子是具有摩擦但不计热交换的范诺（Fanno）流动，和具有热交换但不计摩擦的瑞利（Reyleight）流动。 (1)???? 有摩擦的绝热流与等熵流不同，无论是亚音速还是超声速流，由于摩擦的作用流动沿程熵值增加； (2)???? 摩擦使亚声速流（Ma1）加速，但最多达到声速，且温度、压强、密度均降低，总压也降低； (3)???? 摩擦使超声速流（Ma1）减速，但最小也只能达到声速，且温度、压强、密度增大，总压仍降低。 对亚声速流（Ma 1），加热（dq 0）将引起流动加速（dV 0），但最多加速到Ma = 1； 对超声速流（Ma 1），冷却(dq 0)将引起流动进一步加速（dV0） 瑞利（Reyleight）流动 范诺（Fanno）流动 加热造成壅塞现象 对于无摩擦截面管流，加热促使气流趋向临界状态，过多的加热将造成壅塞现象。这是因为在临界状态时，气流已达最大流量，继续加热使总压进一步下降，原来的流量就通不过了造成壅塞。对亚声速流，壅塞造成的影响与绝热摩擦管流动相似，压强扰动逆向传至进口截面，造成溢流，使进口流量减小；对超声速流，壅塞在管中产生激波，使总压损失更大，激波向上游推移，这个过程直至进口截面前才停止。超声速气流先通过激波，变成亚声速流，然后再造成溢流，减小流量，才能通过管道。 摩擦造成壅塞现象 对绝热摩擦等截面管流存在一个最大长度L max ，使气流在该处达到声速，当实际管长L L max 时将发生壅塞现象。这是因为在L max 处气流已达声速，流量达最大值，L－L max 管段的摩擦作用使气流总压进一步下降，原来的流量此时不能再通过，因此壅塞。 对亚声速流，壅塞造成的压强扰动可向上游传播至入口，使入口处发生溢流，流量减小，直至出口截面正好是临界截面为止。对超声速流，壅塞在管中产生激波，激波后变成亚声速流，使临界截面移至出口截面处。激波的位置视壅塞的严重程度而定，特别严重时激波甚至发生在进口截面之前，形成溢流，使管内流量减小，通过管道。 9－1 已 知 大 气 层 中 温 度 随 高 程H的 变 化 为：T=288-aH， 式 中a=0.0065K/m， 现 有 一 飞 机 在10000m 高 空 飞 行， 飞 行 马 赫 数 为1.5。 求 飞 机 的 飞 行 速 度。 9-2 用 毕 托 管 测 得 空 气 的 静 压 (表 压)为35KN/㎡， 总 压 (即 滞 止