mapgis第三四章—图形的编辑.ppt

Visual FoxPro 程序设计 3 误差校正 全自动误差校正 3 误差校正 误差的来源：在矢量化的过程中，由于操作误差，数字化设备精度、图纸变形等因素，使输入后的图形与实际图形所在的位置往往有偏差；有些图元，由于位置发生偏移，虽经编辑，很难达到实际要求的精度，说明图形经扫描输入或数字化输入后，存在着变形或畸变，须经过误差校正，清除输入图形的变形，才能使之满足实际要求分类； 误差的分类：源误差、处理误差和应用误差； 源误差：指数据采集和录入过程中产生的误差 处理误差：指数据录入后进行数据处理过程中产生的误差 应用误差：指空间数据被使用过程中出现的误差。 其中数据处理误差远远小于数据源的误差，应用误差不属于数据本身的误差，因此误差校正主要是来校正数据源误差； 误差校正方法：全自动误差校正、交互式误差校正； 3 误差校正 全自动误差校正的基本原理： 系统自动采集实际控制点和理论控制点的坐标值，并计算出实际控制点的误差系数，根据所得到的误差系数来依次校正点、线、面文件； 误差校正需要三类文件： ①、实际控制点文件：用点型或线型矢量化图像上的“+” 字格网得到 ； ②、理论控制点文件：根据文件的投影参数、比例尺、坐标系等在“投影变化”模块中所建立 的一个相同大小的标准图框； ③、待校正的点、线、面文件； 3.1 全自动误差校正 单击“文件”菜单下的“打开文件”命令，将“全自动误差校正”所需的三类文件打开，如图，可以看到矢量化的文件已偏移到黑色的理论框外面； 3.1 全自动误差校正 第一步，单击“控制点”菜单下“设置控制点参数”命令，如左图； 在弹出的对话框中，“采集数据值类型”选择“实际值”，如右图； 3.1 全自动误差校正 第二步：单击“控制点”菜单下“选择采集文件”命令，如左图，选择采集文件为“方里网.WT”，如右图； 3.1 全自动误差校正 第三步：单击“控制点”菜单下“自动采集控制点”命令，如左上图，系统会提示“是否新建控制点文件”，如左下图，单击“是”，结果如右图； 3.1 全自动误差校正 第四步，单击“控制点”菜单下“设置控制点参数”命令，如左图； 在弹出的对话框中，“采集数据值类型”选择“理论值”，如右图； 3.1 全自动误差校正 第五步：单击“控制点”菜单下“选择采集文件”命令，如左图，选择采集文件为“标准.WL”，如右图； 3.1 全自动误差校正 第六步：单击“控制点”菜单下“自动采集控制点”命令，如左上图，系统会弹出“理论值和实际值匹配定位框”，如左下图，单击“确定”，结果如右图； 3.1 全自动误差校正 第七步：单击“数据校正”菜单下“线文件校正转换”命令，如左图，系统弹出“选择转换文件”对话框，选择“综合.WL”,单击“确定”按钮； 依照此方法依次校正点、线、面文件； 3.1 全自动误差校正 校正完成后，在当前的窗口中，单击鼠标右键，选择“复位”命令，弹出“选择文件名”对话框，如右上图； 选中校正后的三个新的文件，以及“标准.WL”文件，单击“确定”按钮，即可看到校正后的结果，如右下图，可以和校正前对比看看； 保存校正后的结果文件； 补充：文件转换 MAPGIS数据转换模块，为MAPGIS系统和其它系统间架设了一座桥梁，实现了不同系统间的数据转换，从而达到资源共享的目的； AutoCAD数据→MAPGIS数据 AutoCAD数据→MAPGIS数据 AutoCAD数据转成MAPGIS数据时，常会遇到两边的符号、线型、颜色、图层的编码不一致，导致转换后出现“张冠李戴” ，两边图形无法对应； 因此MAPGIS系统提供了一套对照表文件接口： 符号对照表－arc_map.pnt 线型对照表－arc_map.lin 颜色对照表－cad_map.clr 层对照表－cad.map.tab AutoCAD数据→MAPGIS数据 启动AutoCAD，打开演示数据，如下图： AutoCAD数据→MAPGIS数据 第一步：单击“文件”菜单下“另存为”命令，将dwg格式数据，另存为dxf格式，选择“R12”版本，如下右图： AutoCAD数据→MAPGIS数据 第二步：启动MAPGIS，在主界面上单击“系统设置”按钮，系统弹出“MAPGIS环境设置”对话框,如左图： 单击“系统库目录”按钮，将系统库目录设为..\suvslib，如右图，单击“确定”按钮； AutoCAD数据→MAPGIS数据 第三步：在MAPGIS安装目录（如：D:\mapgis67\）下的slib文件夹下找到上述四个对照表文件，将其拷贝