三,CA6140主运动传动链.ppt

* * * * 课题： CA6140型卧式车床传动系统 ——主运动传动链 讲授：李晓龙 指导教师：曹师今 空套连接 普通键连接 导向键连接 花键连接 一、认识机床常用传动件的简图符号 机床常用传动件的简图符号 机床常用传动件的简图符号 机床常用传动件的简图符号 机床常用传动件的简图符号 机床常用传动件的简图符号 机床常用传动件的简图符号 二、CA6140型卧式车床外形图 卧式车床的布局 进给箱 主轴箱 卡盘 刀架 尾架 溜板箱 床身 底座 底座 实现刀架纵向、横向进给、快速移动或车螺纹 用于改变进给量或所加工螺纹导程 装夹车刀，实现纵向、横向和斜向运动 传递动力，实现主轴变向、变速的主运动 支承长工件，安装孔加工刀具 支承、安装各主要部件 CA6140A卧式车床结构部件及功能 主轴箱。它是装有主轴的箱形部件。主轴箱固定在床身的左端，内部装有主轴和变速传动机构。工件通过卡盘等夹具，装在主轴前端。在主电动机驱动下，动力经主轴箱的变速传动机构传给主轴，使主轴带动工件按规定的转速旋转，实现主运动。 进给箱。它是装有近给变换机构的箱形部件。作用是变换进给量，并把运动传给溜板箱。 溜板箱。它是用于驱动溜板移动的传动箱。作用是带动刀架实现纵向和横向进给、螺纹切削运动或快速移动。 刀架。它也称方刀架，主要用于安装刀具，并可作移动或回转。可同时安装四把刀具，可快速手动换刀，按需要手动转位使用。 尾座。主要配合主轴箱支承工作或加工工具的部件。功能是用后顶尖支承长工件；还可以在尾座套筒内安装钻头、铰刀等孔加工工具，采用手动进给进行空加工；也可横向调整尾座体车削锥轴。 床身。它是用于支承和连接若干部件。部件都安装在床身上以保持部件相互位置精度。 三、CA6140型车床的主要构造 1. 卸荷带轮 卸荷带轮 能将径向载荷卸给箱体，使轴I的花键部分只传递转矩，从而避免因胶带拉力而使轴I产生弯曲变形。其结构如图示。 卸荷带轮 2. 双向多片摩擦离合器及其操纵机构 双向多片摩擦离合器装在轴I上，由内摩擦片3、外摩擦片2、止推片10及11、压块8及空套齿轮1等组成。左离合器传动主轴正转，用于切削加工，需传递的扭矩较大，片数较多。右离合器传动主轴反转，用于退回，片数较少。 双向多片摩擦离合器 3. 制动器及其操纵机构 制动器装在轴IV上，当离合器脱开时制动主轴，以缩短辅助时间。其结构如图示。 制动盘 制动盘带 四、CA6140型车床的传动系统 　　 主运动传动链的两末端件是主电动机与主轴,它的功用是把动力源的运动及动力传给主轴,使主轴带动工件实现主运动,并满足卧式车床主轴变速和换向的要求。 CA6140型车床的传动系统 卧式车床传动框图 车床传动原理图 电动机 主换向机构 主变速机构 进给换 向机构 进给箱 挂轮架 外联系传动进给链 内联系螺纹链 主运动传动链（电动机-主轴） 主运动由电动机→带轮→Ⅰ→M1（使主轴正转、反转或停止） 1. 传动路线 ① Ⅰ→M1 左离合→ 56/38 或 51/43→Ⅱ（两种转速） ② Ⅰ→ M1 右离合→ 50/34→齿轮30→Ⅱ（一种转速） ③ Ⅰ→ M1 中位， 运动不能传至Ⅱ。 传动路线 　　运动由电动机(7.5kＷ，1450r/min)经Ｖ带轮传动副 Φ130/Φ230传至主轴箱中的轴I。在轴I的双向片式摩擦离合器 ，使主轴正转、反转或停止。当压紧离合器左部的摩擦片时，轴I的运动经齿轮副或传给轴II，使轴II获得两种转速。压紧右部摩擦片时，经齿轮50(齿数)、轴 VII上的空套齿轮34传给轴II上的固定齿轮30。这时轴I 至轴II间多一个中间齿轮34，故轴II的转向与经左部传动时相反，反转转速只有一种。当离合器处于中间位置时，左、右摩擦片都没有被压紧，轴I的运动不能传至轴 II，主轴停转。轴II的运动可通过轴II和轴III间三对齿轮中的任一对传至轴III。 运动由轴 III 传往主轴Ⅵ有两条路线： 　 (1)经 轴 III 主轴 Ⅵ 。即主轴上的齿轮50滑移到左边与轴 III 上的齿轮63啮合，运动由这一对齿轮直接传至主轴。 (2)经轴 III 轴 IV 轴 V 轴 VI 。即主轴上的齿轮50移到左边与主轴上 的齿式离合器 啮合。轴 III 的运动经齿轮副 或 传给轴 IV ，又经齿轮 或 传给轴 V 、再经固定齿轮副 及齿式离合器 传给主轴。 CA6140型车床的传动系统图 主传动链传动系统表达式 2. 主轴转速级数 　　由传动系统图或传动路线表达式可以看出，主轴正转时，可得1×2×3×