汽车诊断与检测技巧(第一章)教学课件.pptxVIP

汽车诊断与检测技术宫唤春;课程要求;;;作者:宋作军 出版社:武汉理工大学出版社 ? 出版日期:2009年8月 ? ?ISBN:756293027 ?;;第一章 汽车诊断与检测技术概论;教学目标;第一章;第一章;第一章——第一节;第一章——第一节;第一章——第一节; 汽车的检测，一般是指对在用车辆动力性、经济性、安全性、环保性等方面进行检测，以确定其现行的技术状况及工作能力。 汽车的诊断，是使用专用仪器对故障车辆性能进行检查、测试，判断出故障原因与故障点，并确定出排除方法的过程。;第一章——第一节——一、;第一章——第一节——一、;第一章——第一节——一、;第一章——第一节——一、;第一章——第一节——二、——1.;第一章——第一节——二、——2.;第一章——第一节——二、——2.; 2．汽车的故障规律 ; 故障率随使用时间(或行驶里程)的变化分为三个阶段：早期故障期（图中A段）、随机故障期（图中B段）及耗损故障期（图中C段）。 ;第一章——第一节——三、;第一章——第一节——三、——1.;第一章——第一节——三、——2.;第一章——第一节——三、——2.;;二、汽车诊断方法（FTA法） 汽车在工作过程中，各种零件及总成都处于装配状态，无法对其零件进行直接测试，例如气缸的磨损量、曲轴轴承的间隙等，在发动机不解体的情况下是无法测量的。因此，对汽车进行诊断时都是采用间接测量，如通过振动、噪声、温度等物理量的测量，来间接诊断汽车的技术状况。由于采用间接测量方法进行判断，必然会带来一些“不准确性”，例如：发动机工作时，曲轴主轴承的工作状态可分为正常状态和不正常状态两种情况，如果采用机油温度作为判断轴承工作状态的特征，并将油温分为“正常”、“过高”两种情况则可能会产生误判。因为机油温度过高，固然可能是由于轴承运运失常所致，但也可能是其它原因（如机油粘度不合适、机油量不足、机油散热器不良等）造成机油温度上升。如果在判断中，同时使用几个特征参数（如机油温度、机油压力、振动、噪声等）来判断发动机曲轴的运动情况，虽然可提高判断准确性，但会使诊??设备更为复杂。由此可见，在汽车技术状况的诊断中，诊断方法是非常重要的。 “树枝图”诊断分析方法是汽车诊断中常用的方法之一。“树树图”分析法亦称“故障树”（即Fault Tree Analysis，缩写为FTA）分析法，它是根据汽车的工作特征和技术状况之间的逻辑关系构成的树枝状图形，来对故障的发生原因进行定性分析，并能用逻辑代数运算对故障出现的条件和概率进行定量估计。这是一种可靠性分析技术，它普遍应用于汽车等复杂动态系统的分析。;;;第一章——第二节;第一章——第二节;第一章——第二节——一、;第一章——第二节——一、;国外的检测技术具有以下特点；;第一章——第二节——二、;第一章——第二节——二、;1.3 我国汽车检测诊断技术发展方向;第一章——第二节——三、;第一章——第二节——三、;第一章——第二节——三、;第一章——第二节——三、;第一章——第二节——三、;;