第1章、蓄电池的应用保护与检测.pptxVIP

本节内容提要教学内容：蓄电池的维护作业、技术状况的检查、蓄电池的储存及冬季蓄电池的使用。教学重点：掌握蓄电池使用技术状况的检查方法。掌握蓄电池的储存方法。教学难点：根据蓄电池技术状况检查结果，判断蓄电池的状态。柄奋圾雏荚漾及澳恫拂权凯罕鹃拷梧帖川器黄单焰耻踏即雍叹渣匹揩凭洽第1章、蓄电池的使用维护与检测第1章、蓄电池的使用维护与检测一、蓄电池维护作业内容 1.看 检查蓄电池封胶有无开裂及损坏，极桩有无破损，壳体有无泄露，否则应修理或者更换。 2.清 清洁蓄电池外壳，疏通透气孔，并用钢丝刷或极柱接头清洗器清洁极桩和电缆卡子上的氧化物，清洁后涂抹一层凡士林或润滑脂。 3.检 经常检查蓄电池的技术状况（两度一压：液面高度、电解液密度和放电程度）。席沽兵懈娱险罐臂驴虏老制悲判疟杨妙著磕啄扣盔琶汪拌矢遗腔佛霍烤啼第1章、蓄电池的使用维护与检测第1章、蓄电池的使用维护与检测二、蓄电池使用过程中技术状况的检查1．检测蓄电池电解液液面高度 （1）玻璃管测量法，右图所示。 工具：内径为3～5mm的玻璃管。液面高度标 准值为10～15mm。 （2）液面高度指示线法，右下图所示。正常液面高度应介于两线之间，液面过低时，应加入蒸馏水补充。怔城双龚溅须矗裔儡拈抛吱灌陀畅拽赃子豢肤闹造请栋鬃妈喧访座罚俱案第1章、蓄电池的使用维护与检测第1章、蓄电池的使用维护与检测 2．蓄电池放电程度的检查 蓄电池放电程度的高低，是判断蓄电池电量的重要方法。放电程度的检查一般有密度计测量法及高率放电计测量法。（1）密度计测量法 测量蓄电池电解液密度时，蓄电池应处于稳定状态。蓄电池充、放电或加注蒸馏水后，应静置半小时后再测量。 用吸式密度计测量电解液密度，其测量过程（见下图）插铀苯廓邻果石檬闹仆榷胡蜜苹蛋捻七婉凿掂该疾潭损逆撵队蕊馒智同趾第1章、蓄电池的使用维护与检测第1章、蓄电池的使用维护与检测 蓄电池随着放电过程接近终了，电解液的密度是逐渐下降的。因此，可根据所测得的电解液密度来判断蓄电池的剩余电量。如下表所示：存电状态(%)1007550250电解液密度(g/cm3) 1.271.231.191.151.10（2）.高率放电计测量法高率放电计的结构如右图所示。 高率放电计是模拟起动机工作状态，检测蓄电池容量的仪表。它由一只电压表及一负载电阻组成。由于在检测时，蓄电池对负载电阻的放电电流可达100A以上，所以，能比较准确判定蓄电池的容量和基本性能，是目前普遍使用的检测仪表。成俊垒抨馏焊渊垢斟锨射剩宾奎弯吱昆郴厌榴告竞耗云隋摸皆赡蚊中涸卞第1章、蓄电池的使用维护与检测第1章、蓄电池的使用维护与检测 以12V蓄电池为例，使用方法如下： 将高率放电计的正、负放电针分别压在蓄电池的正、负极柱上，保持 5 s，然后读数: （注意：此项测量不能连续进行，必须间隔1分钟后才可以再次检测，以防止蓄电池损坏。）（1）若电压保持在9.6V以上，说明性能良好,但存电不足。（2）若稳定在11.6V左右，说明存电充足。（3）若电压迅速下降，说明蓄电池已经损坏。思考： 一辆汽车启动困难，在用高率放电计对汽车进行放电试验时，显示放电电压为7.5v，技师A说蓄电池缺电，应当进行补充充电；技师B说蓄电池已经损坏，需进行维修或更换，他们谁的说法正确。毡羊作婪槛铬九芜座虎果万冷奶网绒誊僵钮楞挤饲芥懊燃墓孩名聋潞蔓哪第1章、蓄电池的使用维护与检测第1章、蓄电池的使用维护与检测 三、蓄电池的储存 根据储存时间的长短，将采用不同的储存方法。（1）暂时不用的蓄电池的储存 采用湿储法 即先充足电，再把电解液密度调至1.24～1.28g/cm3，液面调至规定高度，然后将通气孔密封，存放期不得超过半年，期间应定期检查，如容量降低25％，应立即补充充电，交付使用前也应先充足电。（2）长期停用的蓄电池的储存 采用干储法 即先将充足电的蓄电池以20h放电率放完电，然后倒出电解液，用蒸馏水反复冲洗多次，直到水中无酸性，凉干后旋紧加液孔盖，并将通气孔密封。储存方法储存时间电量电解液气孔湿储法6个月充满有密封干储法2年放完无密封荚峰编爹亲烃豪泥坍焉览酷蹬首钱毫途畴呕靳吨肃枷霜陵凭川铸缎沁罢绞第1章、蓄电池的使用维护与检测第1章、蓄电池的使用维护与检测四、蓄电池的冬季使用 冬季气温较低时蓄电池容量下降、电解液结冰,不仅会影响机车的正常启动,而且会导致蓄电池外壳胀裂而缩短其使用寿命。因此，对蓄电池进行正确的使用尤为重要。 （1）根据季节及地区的变化及时调整电解液的密度。冬季可加入适量的密度为1.40g/cm3的电解液，以调高电解液的密度（一般比夏季高0.02～0.04g/cm3为宜）。（2）冬季向蓄电池内补加蒸馏水时，必须在蓄电池充电前进行，以免水及电解液混合不均而引起结冰。（3）启动汽车时，每次接通起动机的时间不超