中国大唐集团公司MW火电机组检修重点检查项目和内容(试行).docVIP

附件： 中国大唐集团公司600MW火电机组检修重点检查的项目和内容（试行） 一、汽机专业 1．汽轮机本体 1.1低－发转子靠背轮检查 （1）检修时应检查低-发对轮结合面，保证结合面光洁、无毛刺、无锈蚀，保证结合面的接触面积达到规定标准。 （2）采用合适的对轮螺栓，让两侧轮结合面处对应螺栓凸肩。 （3）严格控制螺栓与螺栓孔间隙在检修标准范围内。 （4）螺栓紧力或螺栓拉伸量严格控制执行安装标准。 1.2发－励三支撑结构机组的稳定轴承（振动）检查 （1）检修时重新调整发－励中心，可与制造厂等单位沟通，调整、改进此对轮找中心的工艺，严格控制各螺栓的紧力分配。 （2）建议每次大修全部更换此对轮的连接螺栓 1.3上汽600MW超临界汽轮机调节级蒸汽温度内缸套管检查 揭缸检修时，要对该测点的温度套管做专门的金属探测，并与厂家联系是否有必要更换套管。 1.4高压缸穿缸管密封垫检查 （1）第一次揭缸检修时，一段抽汽穿缸管密封垫进行检查确认是否装反，如现场不能确认，及时与制造厂联系。 （2）检查高压导汽管密封环，不符合质量标准的及时更换。 1.5发电机油档检查 油档回装前要进行充分修刮，预留足够的动静间隙。 1.6转子对轮螺栓风挡检查 在安装对轮螺栓风档时紧固螺栓必须有足够的紧力，螺栓的止退片必须装好。 1.7哈汽中低压连通管内导流叶栅检查 机组检修期间对此部位进行外观及金属检查，发现有缺陷的叶栅要与制造厂联系更换。 2．润滑油、EH油系统 2.1润滑油箱内部检查 （1）对各逆止阀逐一检查，确认有无反装、卡涩等问题，对逆止阀的门轴要仔细检查有无疲劳裂纹。 （2）某些哈汽厂提供的润滑油泵出口逆止门为可调节开度逆止门，如果调节开度调整不够，会造成润滑油母管压力低，因此在逆止门回装时应注意做好调整标记。 2.2润滑油滤网检查 （1）大小修期间必须检查清理润滑油滤网 （2）润滑油滤网顶部设计必须有放油口，没有设计的，在检修中增加。 2.3盘车装置检查 （1）对盘车机构进行彻底检查，如发现磨损，应更换盘车齿轮或铜套。 （2）对大齿轮上的磨痕进行打磨。 3．主机阀门及调节保安系统 3.1高中压主汽门、调节汽门及油动机检查 （1）在大修过程中，应对主汽门解体，检查汽门的密封面，对磨损部位进行处理。 （2）如果发现汽门在热态下关闭时间严重变慢，可能是门杆及密封面上磨损严重，应及时解体处理，不局限于大修。 （3）各阀门阀杆与油动机活塞杆的安装要严格按照制造厂要求进行，尤其注意对中、缓冲行程、阀杆连接螺纹是否拧到底等方面是否符合要求，以避免出现断裂。 （4）在机组大小修期间，对机组的高压主汽门、高压调门和中压调门对照设计图纸及安装技术要求进行全面检查，尤其是针对阀座、阀杆、油动机与阀杆连接等方面的检查，对与实际不符之处尽快联系厂家，并取得厂家的书面回复，对不符合要求的要立即整改。对各主汽门、调门等关键部件进行金属检查。对各主汽门和调门的机械行程进行测量，并与设计、投产时的数据进行比较。 3.2扑板式中压主汽门检查 在检修期间对中压主汽门门杆进行金属检查，必要时更换高等级材质。 3.3高低压旁路检查 （1）运行中高旁后温度高于高压缸排汽温度20℃以上的，检修中应对阀门进行解体、清理、研磨处理。 （2）运行中低旁后温度高于低压缸排汽温度20℃以上的，检修中应对阀门进行解体、清理、研磨处理。 3.4调节保安系统检查 （1）在检修期间，对设计不当，不能正常使用的元件，如LVDT等，一定要更换，提前准备好备件。 （2）在元件回装完毕机组启动前，必须对初始的设置作细致检查，对GV的LVDT特别是在低阀位内的线性必须要做细致检查，直到达到要求为止。 4．疏水系统 4.1疏水管道连接检查 （1）要求在大修期间，严格按25项反措的要求，对疏水系统进行检查。对疏水系统的有关改造，不应单纯考虑经济效益，也要考虑到对机组安全可能带来的问题。 （2）不同压力等级的疏水管道，不应接到同一个疏水集管。 （3）运行中压力等级相同，但启动时压力不同的疏水管，如主、再热汽管疏水与缸体、导汽管疏水，高排逆止门前后疏水，不应接到同一个疏水集箱上。 4.2疏水系统内漏检查 （1）机组运行中要对疏水系统进行检查，对应该处于热备用状态的疏水管要进行摸管检查。 （2）检修期间，确认不能正常工作的疏水器，必须进行修理或更换。 （3）在机组检修期间，对所有不严的疏水阀门或进行解体研磨，或调整阀门行程，或更换新的阀门，务必保证在机组启动后阀门关闭严密。 5．轴封系统检查 （1）低压轴封减温器后应保证足够的混合段，不足的应在检修中改进。 （2）低压轴封温度测点应装在混合段后，与轴封减温器保持足够的距离，如不符合要求，应在检修中改进。 （3）对凝汽器内部的低压轴封供汽和回汽管道加设防护罩，避免低压缸喷水直接喷射到