学案17交通运输布局2.ppt

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学案17交通运输布局2

阅读课本P96—P97关于交通运输站点的内容 5、武汉港是我国水陆交通枢纽, 读图4-2-4回答 (1)写出图中河流名称: a: b:     (2)写出图铁路线名称: c:     d:      (3)武汉是长江中游的一个港口, 分析武汉港的优势区位因素。 ① ; ② ; ③ 。 活动: * 二、交通运输 机场 港口 港口 车站 交通运输站点,如港口、车站、航空港等,是客货流的集散地,是完成交通运输过程的重要环节。 交通运输站点 特征 与 功能 ?车站固定且设施较完备的是______ ?站内设备较简单的是_____ ?对技术和安全的要求高,占地面积广,设备齐全的是_______ ?既有陆域的装卸储存设备,又有水域的航行停泊要求,还要通过多种运输方式联系广大腹地的是________ 区位选择 的 影响因素 ________ ________ ________ ________ 火车站 汽车站 航空港(机场) 港口 经济 社会 技术 自然 港口是具有一定面积的水域和陆域,供船泊出入和停泊、货物和旅客集散的场所。 港口的建设 陆 域 供旅客和货物集散 水 域 供船舶出入和停泊 港口的区位因素 自然条件 经济腹地 城市依托 社会经济条件 水域条件 陆域条件 上海港,位于中国大陆海岸线的中心,扼长江入海之咽喉,面对浩瀚的太平洋,同时又处于长江东西运输通道与海上运输通道的交汇点。 上海,最优越的地理条件是水上交通的便利,是中国第一大港,也是世界上最大的港口之一。是典型的以港兴商,以商而兴市的城市。 水域条件(航行条件、停泊条件) 陆域条件(筑港条件、腹地条件) 与城市的关系:城市与港口互为依存,城市是港口的依托 ——港口区位条件 上海港区分布图 沿黄浦江分布,位于长江入海口(河港 兼海港 ) 长江和黄浦江江面宽阔(为船舶航行、抛锚提供了空间) 优 点 三角洲地势平坦开阔,利于合理的平面布置; 长江和黄浦江一方面为港口提供淡水,另一方面保证了船舶入港航道应有的宽度和大量船舶抛锚所需的空间。 缺 点 长江三角洲坡度极缓,水流缓慢且分汊多,致使河道流量分散,泥沙容易淤塞航道。 上海港所处的地区属于哪种地貌?这种地貌对港口建设有什么优缺点? 问题探究 解决方法:为了维持足够的水深,必须经常采用 挖泥船作业,以保证航道畅通。 ??腹地是指位于港口城市背后,为港口提供出口货物和销售进口商品的内陆地区。 上海港的经济腹地 请找出上海港的经济腹地所包括的主要省级行政单位? 沪、苏、皖、赣、鄂、湘、渝、川 ?经济腹地是港口兴衰的重要基础。 ??长江干流横贯东西,沿线地区经济水平高。 ??铁路、公路纵横交织,可与全国各地相连接。 经济腹地 上海市是我国最大的综合性工业城市和外贸基地,人、财、物的优势对港口的建设和发展具有重要作用。 城市为依托 ——上海市 上海港的区位因素分析 腹地包括    的大部省份,并通过其他交通方式连接全国各地,腹地宽广 腹地条件 依托的城市是    ,是我国最大的城市、最大的综合性工业城市和    ,____、____、____的强大优势 依托条件      地势平坦开阔,有利于港口的规划和建设,但是        ,会影响港口使用。 筑港条件 陆域条件 停泊条件 主要港区沿    分布,   和    江面宽阔为船舶出入港和抛锚提供了空间 航行条件 水域条件 长江三角洲 黄埔江 长江 黄埔江 泥沙容易淤塞航道 上海 外贸基地 人力 财力 物资 长江流域 总结:港口的区位条件 (1)航行、停泊条件: 水的深浅、泊位多少、避风条件、有无封冻、淤积状况等。 (2)筑港条件: 地形特点 (3)腹地条件: 范围大、经济水平、交通条件 (4)依托的城市: 经济实力 自然因素决定港口的位置; 经济腹地决定港口的兴衰; 城市决定港口的发展。 ④处宜建港口 此处位于港湾中,避风条件好; 等深线密集,水域较深有利于航行。 图中①②③④四处位置,何处适宜建设港口,简要分析其自然原因? 材料一 青岛港和烟台港港阔水深,浪小流缓,不淤不冻,是我

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