怀化钢结构工程焊接专项方案.doc

钢结构工程焊接专项方案 工程概况 新建长沙至昆明铁路客运专线湖南段怀化南站雨棚雨棚钢结构工程主要包含站台雨棚、进出站通道及其它结构部分，站台雨棚采用钢框架结构。该站台雨棚，长450m，宽12m，建筑面积16200㎡，区域为1~55/PA~PC轴线，在11轴与12轴及28与29轴之间设置温度伸缩缝，整体结构全部为钢框架结构，钢材使用材质均为Q345B,次结构檩条材质为Q345B，其余均为Q235B。本工程设计标高±0.000相对于绝对标高14.267米。 1、本工程工地连接的节点焊接量大，柱-柱、梁-柱翼缘，主梁-次梁抗弯连接均为全熔透焊接，现场焊缝均为一级、二级。 2、钢管柱、H型钢柱及钢梁钢材采用Q345B低合金钢。钢管柱间为对接焊接，位置为横焊；钢柱与H型钢梁连接为刚结（腹板高强螺栓连接，H型钢翼缘板焊接），翼缘板焊接位置为平焊；H型主钢梁与次钢梁为铰接（高强螺栓连接）；H型次钢梁与次钢梁为刚接，翼缘板焊接位置为平焊。 3、焊接位置材料厚度分布： 钢管柱壁厚分别为16mm、14mm。 H型钢柱翼缘厚度分别为6mm、22mm，腹板厚度为4.5mm、12mm H型钢梁翼缘厚度分别6mm、22mm。 编制依据 1、低合金高强度结构钢 GB/T1591-94 2、气体保护焊用钢丝 GB/T14959-94 3、焊接用二氧化碳气体 HG/T2537-93 4、高层民用建筑钢结构技术规程 JGJ99-98 5、建筑工程质量验收统一标准 GB50300-2001 6、钢结构工程质量验收规范 GB50205-2001 7、建筑钢结构焊接技术规程 JGJ81-2002 8、钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级 GB11345-89 三、材料 1、母材 本工程钢结构的屋面钢构所用板材均为Q345B。钢材的化学成份及力学性能见表一、表二。 表一 钢材的化学成份 钢号 化学成份(%) C Si≤ Mn S≤ P≤ Cr≤ Mo≤ Ni≤ 其他 Q345B 0.20 1.0～1.6 0.55 0.035 0.035 / / / V=0.02~0.15 Nb=0.015~0.060 Ti=0.02~0.20 表二 钢材的力学性能 钢材 力学性能 (不小于) 备注 牌号 厚度 (mm) σs (MPa) σb (MPa) δ5 (%) 冲击功 (J) 180o弯曲 Q345B δ≤16 345 510~660 22 20℃，34 d=2a t≤16mm δ=16～32 315 470~640 d=3a 2、焊接方法及焊接材料的选定 本工程材料使用Q345B,，根据设计指定的国标GB/T14958、GB/T8110的规定及母材材质、结构形式及现场施工条件，确定现场安装焊接采CO2气体保护焊，选定焊丝厂家牌号为锦泰焊丝JM-56。 锦泰JM-56特性与用途 JM-56使用于全位置焊，其能适应较大的焊接电流范围。且在低电流焊接时电弧稳定，火花喷溅少。常用于结构物的焊接场合如：造船，桥梁，建筑等的对接与角焊。 注意事项 注意保护气体的纯度及适当的调配混合气体的混合比。 适当控制保护气体的流量，约20-25L/min。 控制焊丝伸长度约在15-20mm之间。 将焊接部位的锈层、水分、油污、灰尘等确实清除静。 随时保持焊枪气罩的清洁与接触端完好。 尽量配合本焊丝的最佳焊接条件范围施焊。 （3）各相关表格 JM-56焊丝适用规范及范围 品名 AWS规格 GB规格 适用电流 主要用途 规格 JM-56 ER70S-6 ER50-6 DC—AC 常用于结构的焊接场合如：造船、桥梁、建筑等的对接与角焊 0.8-2.0 熔敷金属化学成分之一例 熔敷金属机械性能之一例 品名 C Mn Si P S抗拉强度N/mm2(kbf/mm2) 屈服强度N/mm2(kbf/mm2) 延伸率 % 冲击值-29 J JM-56 0.080 1.13 0.60 0.010 0.011 CO2555(56.0) 431(44.0) 29 69 使用电流范围（DC+） 线径（mm) 1.0 1.2 1.6 2.0 　 平焊 50-220 80-350 170-550 200-650 电流范围 仰焊 50-120