阿蓬江特大桥风险评估报告(最终版).doc

中交第三航务工程局有限公司 新建铁路 中交三航局新建铁路 中交第三航务工程局有限公司 新建铁路新建铁路 目 录 1 编制依据 1 2 桥梁工程概况 2 2.1 工程概述 2 2.2 工程地质条件 4 3 风险评估过程和评估方法 6 3.1 风险评估对象及目标 6 3.2 风险评估过程 6 3.3 风险评估方法 7 4 总体安全风险评估 15 4.1 总体风险评估指标体系 15 5 专项安全风险评估 18 5.1 风险源辨识 18 5.2 风险分析 19 5.3 风险源辨识 24 5.4 一般风险源风险评估 24 5.5 重大风险源风险评估 27 5.6 安全风险控制 29 6 风险控制措施及建议 30 6.1 风险接受准则与采取的风险处理措施 30 6.2 一般风险源控制措施及建议 31 6.3 重大风险源风险防控对策及建议 36 6.4 安全防护 43 6.5 教育培训 45 6.6 安全预警机制体系 47 7 成立工程风险评估与管理领导小组 51 7.1 风险管理领导小组 51 7.2 职责分工 51 7.3 风险评估与管理小组办公室 52 8 风险评估结论 53 8.1 重大风险源风险等级汇总表 53 8.2 重大危险源风险存在的部位及方式 54 8.3 评估结论 54 阿蓬江特大桥风险评估报告 1 编制依据 (1) 《阿蓬江特大桥实施性施工组织设计》； (2) 国家、有关省区现行的法律、法规；国家、有关省区现行的设计规范、施工规范、验收规范、强制性标准、规则： 《中华人民共和国安全生产法》 《建设工程安全生产管理条例》 原铁道部《铁路工程安全生产管理办法》(铁建设〔2006〕179号) 《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415-2003) 《铁路建设工程安全风险管理暂行办法》(铁建设〔2010〕162号) 《关于深化铁路安全风险管理的指导意见》(铁安监〔2012〕240号) 成都铁路局《公布<成都铁路局关于深化安全风险管理实施方案>的通知》(成铁安〔2012〕649号) 《铁路建设标准化建设管理文件汇编》(成都铁路局重庆建设指挥部) 《铁路工程基本作业安全技术规程》(TB10301-2009) 《铁路桥涵工程作业安全技术规程》(TB10303-2009) 《施工现场临时用电安全技术规范》(TGJ46-2005) 《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》国务院令501 号 《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南》 《铁路隧道风险评估暂行规定》 (3) 施工现场和周边环境的地质施工调查资料。 (4) 本单位施工经验、施工能力及资源配置等。 (5) 依据以上文件、规范、标准及工程实地勘探情况，结合本公司现有的技术装备、施工能力、管理水平，以及多年从事复杂地形地质条件桥梁的施工丰富经验，并针对本工程施工特点，以“保质量、保安全、保工期、创精品”为目标，编制本施工安全风险评估报告。 2 桥梁工程概况 2.1 工程概述 阿蓬江特大桥起止里程为DK18+567.65～DK19+928.1，中心里程为DK19+247.7，全桥长1360.45m。 孔跨样式为13-32m预应力混凝土简支T梁+(135+240+135)矮塔斜拉桥+(78+2×130+72)刚构连续梁。最大跨度240m。桥墩19座，主墩高125.5m，桥面至沟底约145m，主塔高度173.7m，桩基最深处达75m。 各墩参数如下表。 表2.1-1 各墩参数统计表 钻孔桩 承台 墩身 墩号 桩径(m) 桩长(m) 根数 规格(长×宽×高) 高度 截面尺寸 类型 黔江台 1.25 23 8 9.1×8.3×2.5 1.5 7.8×6.75异形 实心直墩 1 1.25 20 6 10.3×5.7×2 2 7.8×1.8圆端形 实心直墩 2 1.25 25 6 10.3×5.7×2.5 4 7.8×1.8圆端形 实心直墩 3 1.25 33 6 10.3×5.7×2.5 9 7.8×1.8圆端形 实心直墩 4 1.25 33 6 10.3×6.7×2.5 19 8.66×2.66圆端形 变截面实心墩 5 1.25 27 8 12.3×9.1×2.5 28.1 9.66×5.26圆端形 变截面空心墩 6 1.25 27 9 12.3×10.7×2.5 39.1 9.94×5.54圆端形 变截面空心墩 7 1.25 31 9 12.3×10.7×2.5 38.1 9.9×5.5圆端形 变截面空心墩 8 1.25 41 9 12.3×10.7×2.5 38.1 9.9×5.5圆端形 变截面空心墩 9 1.25 39 8 12.3×9.1×2.5 38.1 9.9×5.5圆