物电学院电子设计综合创新实践题目.doc

物电学院电子设计综合创新实践题目 设计题目1：光控计数器 一、任务与要求 设计一个利用光线的通断来统计进入实验室人数的电路。具体要求如下： 1、基本要求 设计两路光控电路，一路放置在门外，另一路设置在门里，当有人通过门口时（无论是进入或走出房间）。都会先触发一个光控电路，再触发另一个光控电路。要求根据光控电路产生触发脉冲的先后顺序，判断人员是进入还是离开实验室，当有人进入实验室时令计数器进行加计数，当有人离开实验室时进行减计数。 要求计数器的最大计数容量为99，并用数码管显示数字。 2、发挥部分 有手动复位清零功能。 要求计数器每计一个数，发光二极管指示灯闪烁一次（或蜂鸣器响一次）。 二、设计方案 光控计数器框图 设计题目2：数控直流电源 一、任务与要求 设计输出电压可调的数控电源。设计框图如下： 具体要求如下： 1、基本要求 输出电压：范围0～9.9V，步进0.1V，纹波不大于10mV。 输出电流最大值500mA。 输出电压值由数码管显示。 由“＋”、“－”两键分别控制输出电压步进增减。 2、发挥部分 输出电压可预制在0～9.9V之间的任意一个值；扩展输出电压种类（比如三角波）。 二、设计方案 数控直流源框图 设计题目3：多种波形发生器的设计 一、任务与要求 设计并制作能产生方波、三角波、正弦波等多种波形信号输出的波形发生器。具体设计要求如下： 输出波形工作频率范围为0.02HZ～20KHZ，并且输出波形的频率连续可调。 正弦波幅值10V，失真度小于1.5％。 方波幅值10V。 三角波峰峰值20，输出波形幅值连续可调。 设计电路所需要的直流电源。 用分立元件和运放设计的波形发生器要求先用Pspice或EWB进行电路仿真分析，仿真结果正确后，再进行安装调试。 二、方案设计 波形发生器电路可采用不同电路形式和元器件来实现。具体电路可以采用运算放大器和分立元件构成；也可以采用专用集成芯片设计。 采用运算放大器和分立元件构成 用运算放大器设计波形发生器电路的关键部分十振荡器，而设计振荡器电路的关键是选择器件、确立振荡器电路的形式，以及确定元件参数值等，下面电路供参考。 用正弦波振荡器实现多种波形发生器 用多谐振荡器实现多种波形发生器 用单片函数发生器5G8038组成多功能信号发生器 参考单片函数发生器5G8038的应用。 用ispPAC器件实现 设计题目4：过电压、欠电压和过电流保护电路的设计 一、任务与要求 设计一个过电压、欠电压和过电流保护电路，具体要求如下： 负载工作电压为直流5V，当电源电压波动超过5％时，保护电路起作用而切断电源；当电源电压恢复到正常范围时，能自动接通电源； 负载额定电流为100mA，当电流大120mA时，保护电路起作用而切断电源； 电路具有音响报警功能，过电压、欠电压、过电流时，分别发出不同的报警声音， 具有数字显示电压、电流的功能。 二、方案设计 保护电路结构框图 设计题目5：交通灯控制器的设计 一、任务与要求 设计一个十字路口的红、绿、黄三色的信号交通灯控制电路，具体要求如下： 用红、绿、黄三色发光二极管作信号灯 主干道为东西向，有红、绿、黄三个灯；支干道为南北向，也有红、绿、黄三个灯。红灯亮禁止通行；绿灯亮允许通行；黄灯亮则给行驶中的车辆有时间停靠到禁行线之外。 由于主干道车辆比较多而支干道车辆比较少，所以主干道的绿灯时间较长。当主干道允许通行亮绿灯时，支干道的红灯亮。而支干道允许通行亮绿灯时，主干道亮红灯，两者交替重复。主干道每次放行50s，支干道每次放行30s。 在每次由亮绿灯变成亮红灯的转换过程中间，需要亮5s的黄灯作为过渡，以使行驶中的车辆有时间停靠到禁行线以外。 能实现正常的、即时显示功能 用实验箱上的四个七段数码管作为倒计时显示器。分别显示东西、南北方向的红灯、绿灯、黄灯的时间 能实现特殊状态的功能显示 设S为特殊功能状态的传感器信号，当S＝1时，进入特殊状态。当S＝0时，退出特殊状态。按S后，能实现特殊状态功能： 显示器闪烁 计数器停止计数并保持原来的数据 东西、南北路口均显示红灯状态 特殊状态结束后，能继续对时间进行计数 5）能实现控制器总计清零功能 按下R后，系统实现总清零，计数器由初始状态开始计数，对应状态的指示灯亮。 二、方案设计 设计题目6：步进电机控制器的设计 一、任务与要求 设计一个步进电机控制器。具体要求如下： 1、基本要求 自制稳压电源。 控制器能够驱动步进电机以三相三拍方式（步距3°）正向运转。 步进电机运行步数能够预置，每转一步自动减1，直到减到零，此时步进电机应能停止运转。 绕组驱动电流不低于0.1安培。 要求性能可靠、操作简便。 2、发挥部分 步进电机还可以按三相六拍方式（步距1.5°）工作。 步进电机还可以反向运转。绕组驱动电流