电梯百问百答A.doc

许昌西继电梯百问百答 一、电梯常见故障及排查办法 1.电梯发生故障时怎样能及时地判断原因？ ⑴电梯发生故障的时候，到现场去不要急于断电，检查一下故障记录；如果是软故障（到现场以后电梯已经恢复正常）并且经常发生，就需要比较细地了解故障时的，是在哪个时间段，发生故障时是启是加速有没有其它电气设备的影响（中央空调的启动、移动在机房边上）电梯主要是由机械、拖动、电气控制组成。拖动系统也可以属于电气系统，因而电梯的故障可以分为机械故障和电气故障。遇到故障时首先应确定故障属于哪个系统，是机械系统还是电气系统，然后再确定故障是属于哪个系统的哪一部分，接着再判断故障出自于哪个元件?? 2、电梯的使用环境有什么要求？ ⑴电梯机房温度度。有条件的情况下建议客户安装空调； 电子板及变频器内部灰尘 ⑶机房、底坑防水在遇到暴雨后有些底坑会出现，应及时检查处理，预防烧 ⑷机房应配置有针对性的防火设施； ⑸机房应上锁并由专人保管钥匙，闲人免进； 3、钢丝绳为什么会出现断股？ 电梯钢丝绳属于专用的钢丝绳，电梯钢丝绳的安全系数大于正常安全要求的12倍，非常安全；但如果出现断股现象，安全系数就会大大降低，必须及时进行处理；引起断股现象主要有以下原因： ⑴由于运输、搬运不当而造成钢丝绳被挤压、折弯和砸伤变形等现象； ⑵由于安装时放绳不当造成钢丝绳扭劲、打折等出现死弯现象； ⑶曳引轮或导向轮、复绕轮槽中掉入异物造成钢丝绳挤伤变形或脱槽造成扭伤、拉伤或挤伤； 4.电梯钢丝绳的绳芯有何作用？ 钢丝绳的绳芯充满润滑剂。润滑剂有两个作用。其一是减少钢丝与绳股之间，绳与绳轮槽之间的摩擦。另一个作用是防止钢丝绳的生锈和腐蚀。钢丝绳的检查方法：用一块松软的布顶住钢丝绳，以检修速度运行电梯下行。将布钩住用手触摸钢丝绳感觉非常干爽，就说明钢丝绳已经缺油了。在发现钢丝绳一股的一节中有2处以上的断裂在电梯维修保养中，经常听到电梯“死机”这个词，常常碰到电梯处于止状态，有时关闭电源一次，再重新送电后电梯即恢复正常运行。有些维修人员也很难解释“死机”的原因。其实这些“死机”情况，往往是因为电梯检测到外部出现了故障而设计的一保护程序，以防止电梯的继续运行而引发事故。电梯“死机”这一说法不合适，而更确切地说应该是“出现程序保护”。电梯软件中确实设置了许多电梯保护程序，电梯“死机”也不是莫明其妙地发生的。当我们碰到电梯有频繁的“死机”现象时，肯定电梯存在某种故障隐患。 由于现在市场存在各种品牌各种型号的电梯，电梯的软件设计也各不相同，而且许多核心技术我们维修保养人员不一定会了解，所以很多情况下我们也要凭经验来判断电梯“死机”的原因。电梯进行维修时应注意哪些安全事项 ⑴待维修的电梯的入口处设置牌。维修时。对可转动部件进行清洁加油时，应停并切断。在轿顶应使用轿顶检修开关操作运行。 上轿顶检修前应确定轿厢位置后方可用层门钥匙打开层门。层门应慢慢开启，轿顶必须清洁，没有油污，还要有充足的，行灯必须用带有护罩的安全电压灯具。工作中应注意电缆、平衡绳索、对重等随轿厢移动的设施以免勾、挂、碰、撞等伤害发生。两人工作时，应分，各自选择好位置，抓牢固定部位身体任何都不得探出围栏外。若需轿内配合开车，一定要口令清楚明白，轿内操作者必须复述口令后操作按钮。 轿顶一定要用检修速度开梯，轿顶工作人员应站稳扶牢，并注意头顶；检查钢丝绳时一定要断开急停开关。 严禁维修工在没有采取任何措施情况下，一只脚踏在轿顶，一只脚踩在导轨支架、厅门地坎、对重等上面工作。 在井道内吊或拆修时，要特别注意除轿厢以外其它设备的。例如：将轿厢或对重用安全钳夹持在导轨上等措施。 两台电梯，当有外召唤时，中的一台电梯响应该召唤后，该外召唤并不消号，只有等另外一台电梯也响应该外召唤后，才消号。也就是说，对于任何一个外召唤，两台群控电梯要各响应一次。 ．对电梯中的楼层设定、单梯/设定进行检查，未发现问题； ．检查外召唤接线，接线正确。 ．断开，再断开其中一台电梯的主电源，则另一台电梯运行正常。 ．通过上述检测可以断定，两台电梯独立运行是正常的，问题应该出在群控部分或群控与各单梯的通信上； ．对电缆检查时发现，两根长出的部分被分别捆绑在控制柜的框架上，弯曲部分弧度过小。更换两根通信电缆，电梯恢复正常。 两台电梯公用一套外召唤信号，即外召唤信号是一套按钮两套显示的形式。外召唤信号是分别进入两台电梯的主电脑板后，再通过电缆进行通信的。当通信出现故障时，两台电梯实际上处于单独运行状态。又因为两台电梯公用一套外召唤按钮，因此乘客感觉对每一个外召唤信号，两台电梯都要分别进行一次响应。很多灰尘线路明显有腐蚀痕迹，被水泡过的有铜绿等等。保养需要清洗剂（电路板专用），不要用电动吹风机（电机炭刷使大量带电粒子高速喷向电路板）。尤其是电梯控制柜的变频部分，一般都有风扇散