2017年高中地理 第四章 自然环境对人类活动的影响 4.1 地形对聚落及交通线路分布的影响（第2课时）教案 湘教版必修1.docVIP

第四章 自然环境对人类活动的影响 4.1 地形对聚落及交通线路分布的影响（第2课时） 第二课时 唐代诗人李白有诗“蜀道之难，难于上青天”，道出了地形对交通线的影响，下面我们就具体来看看地形是如何影响交通线路的。 自主学习课文P91-94。 完成《地理填充图册》：P32对应第二、三题内容。 学生自主学习，教师指导。 PPT展示：“中国地势三大阶梯”、“2000年中国交通线路密度分布”图。回答： 1、对比分析我国地势三级阶梯上的交通线路密度。 2、讨论我国地形大势与交通线路密度分布之间的关系，并分析其原因。 小结：第三级阶梯地势较低，为平原和丘陵交错分布，也是我国各大平原所在地，修筑道路受地形限制少，各类交通线路较多，线路密度大。第二级阶梯海拔多在1000-2000米之间，为我国高原、盆地、山脉相互交错分布区，交通线路密度明显比第三级阶梯低。第一级阶梯为青藏高原，平均海拔4000米以上，是谷岭并存的高寒地区，因而成为我国交通线路最稀疏的地区。 师：1复习我国三级阶梯的地形特点、主要地形区及分界线。 2、指导学生完成活动题。 生：完成活动题。 过渡：下面我们再以四川省为例，看看中等尺度范围不同地形区交通线路的布局有何不同？ PPT展示：“四川省地形和交通线路分布”图。“”讨论： 四川省不同地形区内交通线路的布局特点和形态特征。 小结：盆地中部为平原，交