2017年高中地理 第四章 自然环境对人类活动的影响 4.1 地形对聚落及交通线路布局的影响课件4 湘教版必修1.pptVIP

1.地形地势对交通线路分布的影响 * * 读上图探究： 1. 对比分析我国地势三级阶梯上的交通线路密度？ 2. 讨论我国地形大势与交通线路密度分布之间的关系，并分析其原因。 中国地势三级阶梯 2008年中国交通线路密度分布 读图分析：我国城市的分布与交通的关系 最大 密集 密集 水平高、发展快 平原、丘陵 大兴安岭—太行山—巫山—雪峰山以东 500米以下 第三阶梯 较大 较密 较密 水平较低、发展较慢 高原、盆地 青藏高原至大兴安岭—太行山—巫山—雪峰山 1000～2000米 第二阶梯 小 稀疏 稀疏 水平低、发展慢 高原 青藏高原 4000米以上 第一阶梯 交通线路密度 城市分布 人口分布 经济 发展 主要地形 范围 海拔 思考: 四川省大致可分为哪两个地形区？ 地形有何特点？ 西部山地高原 东部四川盆地 东部四川盆地 思考: 盆地东部平原地区交通线路形态特点? 川西山地高原地区 思考: 多山地区交通线路形态特点? 2．地形的影响： “之”字型 网状分布 形态 沿山谷、河谷延伸 受地形限制很少 布局 山区交通线路 平原交通线路 地形 实例探究 兰州地形与交通布局 结合课本P93《活动》1中的文字和图片，小组合作分析： 1）为什么兰州城区沿黄河分布？ 2）你认为兰州城区主干道是以东西走向为主，还是以南北走向为主？请简要说明理由。 交通选线 应