第6章 液体燃料燃烧.ppt

  1. 1、本文档共80页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
第6章 液体燃料燃烧

第6章 液体燃料燃烧 要求:了解液体燃料的燃烧过程,掌握燃油雾化机理、离心喷嘴的工作原理及喷嘴的雾化特性,掌握油珠、油雾燃烧特性,了解液体燃烧装置工作过程。 第一节 液体燃料燃烧过程 液体燃料燃烧系统 第一节 液体燃料燃烧过程 液体燃料燃烧特点 第二节 燃油雾化过程 燃油雾化现象 第二节 燃油雾化过程 燃油雾化现象 第二节 燃油雾化过程 燃油雾化现象 第二节 燃油雾化过程 燃油雾化过程 第二节 燃油雾化过程 油珠破碎过程 第二节 燃油雾化过程 油珠破碎准则 第三节 燃油雾化装置-喷嘴 一、喷嘴类型 第三节 燃油雾化装置-喷嘴 直流喷嘴 第三节 燃油雾化装置-喷嘴 离心喷嘴 第三节 燃油雾化装置-喷嘴 离心喷嘴 第三节 燃油雾化装置-喷嘴 气动喷嘴 第三节 燃油雾化装置-喷嘴 其它喷嘴 第三节 燃油雾化装置-喷嘴 一、喷嘴类型 第三节 燃油雾化装置-喷嘴 二、离心喷嘴理论 第三节 燃油雾化装置-喷嘴 二、离心喷嘴理论 第三节 燃油雾化装置-喷嘴 二、离心喷嘴理论 第三节 燃油雾化装置-喷嘴 二、离心喷嘴理论 第三节 燃油雾化装置-喷嘴 二、离心喷嘴理论 第三节 燃油雾化装置-喷嘴 二、离心喷嘴理论 第三节 燃油雾化装置-喷嘴 二、离心喷嘴理论 第三节 燃油雾化装置-喷嘴 二、离心喷嘴理论 第三节 燃油雾化装置-喷嘴 二、离心喷嘴理论 第三节 燃油雾化装置-喷嘴 二、离心喷嘴理论 第三节 燃油雾化装置-喷嘴 二、离心喷嘴理论 第三节 燃油雾化装置-喷嘴 三、离心喷嘴设计计算程序 第四节 燃油喷嘴的雾化特性 一、油珠群的平均直径 第四节 燃油喷嘴的雾化特性 一、油珠群的平均直径 第四节 燃油喷嘴的雾化特性 二、油珠群的尺寸分布 第四节 燃油喷嘴的雾化特性 三、油珠群几种典型分布 第四节 燃油喷嘴的雾化特性 三、油珠群几种典型分布 第四节 燃油喷嘴的雾化特性 四、计算SMD的经验公式 第五节 油珠的蒸发与燃烧 蒸发或燃烧时的油珠温度 第五节 油珠的蒸发与燃烧 Stefan流 第五节 油珠的蒸发与燃烧 Stefan流 第五节 油珠的蒸发与燃烧 Stefan流 第五节 油珠的蒸发与燃烧 高温环境中相对静止油珠的蒸发速率 第五节 油珠的蒸发与燃烧 高温环境中相对静止油珠的能量平衡 第五节 油珠的蒸发与燃烧 相对静止油珠的燃烧 第五节 油珠的蒸发与燃烧 相对静止油珠的燃烧 第五节 油珠的蒸发与燃烧 强迫对流条件下油珠的蒸发与燃烧 第五节 油珠的蒸发与燃烧 直径平方定律及油珠的寿命 第五节 油珠的蒸发与燃烧 直径平方定律及油珠的寿命 第六节 油雾燃烧 油雾燃烧的特点 油雾中的每一个油珠所处的环境(温度与浓度等)随时间、空间不断变化 两颗油珠体系:随着滴间距离的减小,燃烧常数先增加后减小;多油珠体系:中央燃烧常数高,四周低。 第六节 油雾燃烧 油雾燃烧模型 第六节 油雾燃烧 油雾燃烧模型 第六节 油雾燃烧 油雾燃烧模型 第六节 油雾燃烧 油雾燃烧模型 第六节 油雾燃烧 油雾燃烧模型 第六节 油雾燃烧 滴群扩散燃烧 第六节 油雾燃烧 滴群扩散燃烧 第六节 油雾燃烧 滴群扩散燃烧 第六节 油雾燃烧 滴群扩散燃烧 第六节 油雾燃烧 滴群扩散燃烧 第六节 油雾燃烧 滴群扩散燃烧 第七节 乳化油及其燃烧 基本概念 第七节 乳化油及其燃烧 乳化油的燃烧特点 第八节 典型液体燃料燃烧装置 航空燃气(涡)轮(发动)机 第八节 典型液体燃料燃烧装置 航空燃气(涡)轮(发动)机 第八节 典型液体燃料燃烧装置 航空燃气(涡)轮(发动)机 第八节 典型液体燃料燃烧装置 航空燃气轮机燃烧室 第八节 典型液体燃料燃烧装置 航空燃气轮机燃烧室 第八节 典型液体燃料燃烧装置 航空燃气轮机燃烧室 第八节 典型液体燃料燃烧装置 航空燃气轮机燃烧室 第八节 典型液体燃料燃烧装置 航空燃气轮机燃烧室 第八节 典型液体燃料燃烧装置 航空燃气轮机燃烧室 第八节 典型液体燃料燃烧装置 航空燃气轮机燃烧室 第八节 典型液体燃料燃烧装置 航空燃气轮机燃烧室 第八节 典型液体燃料燃烧装置 航空燃气轮机燃烧室 第八节 典型液体燃料燃烧装置 航空燃气轮机燃烧室 第八节 典型液体燃料燃烧装置 航空燃气轮机燃烧室工作过程 第八节 典型液体燃料燃烧装置 航空燃气轮机燃烧室工作过程 第八节 典型液体燃料燃烧装置 航空燃气轮机燃烧室工作过程 第八节 典型液体燃料燃烧装置 航空燃气轮机燃烧室工作过程 第八节 典型液体燃料燃烧装置 航空燃气轮机燃烧室工作过程 第八节 典型液体燃料燃烧装置 航空燃气轮机燃烧室特性 第八节 典型液体燃料燃烧装置 航空燃气轮机燃烧室特性 第八节 典型液体燃料燃烧装置 航空燃气轮机燃烧室特性 空气核半径的变化对喷嘴流量的影响比较复杂。例如当增大时,有效流通截面积减小,流量下降;反之,若减小

文档评论(0)

dajuhyy + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档