车联网简介.pptxVIP

小灰灰文档/信息研究组;车联网的背景 车联网的概念 国内车联网现状 金龙G-BOS解析 InteCare行翼通简介 InteCare行翼通解析 车联网大事记 小结 关键技术及总结;车联网的背景;车联网系统，是指是利用先进传感技术、网络技术、计算技术、控制技术、智能技术，对道路和交通进行全面感知，实现多个系统间大范围、大容量数据的交互，对每一辆汽车进行交通全程控制，对每一条道路进行交通全时空控制，以提供交通效率和交通安全为主的网络与应用。;国内车联网现状;国内车联网现状;金龙G-BOS解析;数据处理中心通过商业智能技术将接收到的海量数据实时分析、整理，并结合国内外先进管理思想将驾驶员不良驾驶行为、油耗数据、车辆运行情况、维修保养计划等内容以直观的报告、图表等形式展现出来。 　　客户与集团调度中心即可使用独立账号从互联网在任何地方访问G-BOS智慧运营系统，及时了解车辆运行情况，驾驶操控是否存在违规行为，实时跟踪车辆运行轨迹，车辆是否需要维修保养，从而制定相应的策略，更可随时向前段运营车辆发送各类指令，进行实时的调度管控。 　　同样的系统也可根据客户要求，自动化生成各种类别、各时间段、各种形式的管理报告，从而满足客户对长期运营规划所需要的数据支持与决策依据。;InteCare行翼通是上汽集团与中国电信联合开发的新一代人车互动技术，它的作用是能够让车辆、驾驶员、乘客、货物等处于实时动态的监护与调度之中； 能够让管理部门、车辆运营主体、乘客及货物的相关方等进行实时动态的主动与被动管理； 能够利用全球互联网的资源为商用车运营及运营管理服务； 能够不断进行远程优化升级。;Inte Care行翼通解析;Inte Care行翼通解析;车联网大事记;小结;关键技术及总结;2、开放的、智能的车载终端系统平台 　　 当前，很多车载导航娱乐终端并不适合“车联网”的发展，其核心原因是采用了非开放的、非智能的终端系统平台。基于不开放、不够智能的终端系统平台是很难被打造成网络生态系统的。这方面可以参看智能手机领域：开发者基于IOS和Android终端操作系统构建了几百万款应用，这些应用为这两个手机网络生态系统创造了核心价值。而这一切都是因为开发者可以基于这样的系统开发应用，因此，从目前来Android也将会成为车联网终端系统的主流操作系统，它专为触摸操作设计，体验良好、可个性化定制，已经形成了成熟的网络生态系统。在前装市场上荣威350及其INKANET，在后装市场上路畅科技的Android平台产品已经证明了Android的价值，Android将是车载娱乐导航终端平台操作系统的必然选择。 3、语音识别技术 　　无论多好的触摸体验，对驾车者来说，行车过程中触摸操作终端系统都是不安全的，因此语音识别技术显得尤为重要，它将是车联网发展的助推器。成熟的语音技术能够让司机通过嘴巴来对车联网发号施令索取服务，能够用耳朵来接收车联网提供的服务，这是最适合车这个快速移动空间的应用体验的。成熟的语音识别技术依赖于强大的语料库及运算能力，因此车载语音技术的发展本身就得依赖于网络，因为车载终端的存储能力和运算能力都无法解决好非固定命令的语音识别技术，而必须要采用基于服务端技术的“云识别”技术； ;4、服务端计算与服务整合技术 　　应用和服务的提供需要采用服务端计算、云计算的技术。云计算将在车联网中用于分析计算路况、大规模车辆路径规???、智能交通调度计、基于庞大案例的车辆诊断计算等。车联网和互联网、移动互联网一样都得采用服务整合来实现服务创新、提供增值服务。通过服务整合，可以使车载终端获得更合适更有价值的服务，如呼叫中心服务与车险业务整合、远程诊断与现场服务预约整合、位置服务与商家服务整合等等； 5、通信及其应用技术 　　车联网主要依赖两方面的通信技术：短距离无线通信和远距离的移动通信技术，前者主要是RFID传感设别及类似WIFI等2.4G通信技术，后者主要是GPRS、3G、LTE、4G等移动通信技术。这两类通信技术不是车联网的独有技术，因此技术发展重点主要是这些通信技术的应用，包括高速公路及停车厂自动缴费、无线设备互联等短距离无线通信应用及VOIP应用（车友在线、车队领航等）、监控调度数据包传输、视频监控等移动通信技术应用。 ;T h a n k s !