9E燃机检修指导书.doc

MS9001E燃机检修工艺卡 名称 机组拆卸前找中检查 机组 日期 检 修 项 目 燃机—发电机找中检查。 工 艺 要 求 拆除负荷联轴器罩壳水平结合面螺栓，吊走上半罩壳。 从发电机前轴承处拆除罩壳支承架螺栓，并把支承架和罩壳一起落下。 在负荷联轴器电机端两法兰上作匹配标记。加热电机端法兰螺栓，用液力扭矩扳手拆除螺栓，每组螺栓与螺母对应并作位置标记，便于回装。 取4根1 顶丝顶开止口，用精密水平仪检测轮机轴水平度，要求值为：0.25mm/m。 在辅助联轴器燃机端安装盘车装置，于负荷联轴器上装百分表，表头压在电机端法兰上。转动燃机转子，测取对中数据，并记录。 为避免端面读数不精确，可采用两个百分表来校正。一个百分表装在转动的法兰上，测实际的读数（端面跳动），另一个百分表装在静止的法兰上监视端面的轴向位移。（也可用塞规直接测量以消除不精确的读数） 各位置的读数重复3次才认为是精确的。 检查燃机端联轴器法兰的径向跳动，记录数据。 找中检查必须在全部大型结构件未分解前进行。 检 修 结 果 现场负责人： 项目负责人： 甲方代表：MS9001E燃机检修工艺卡 名称 机组拆卸前找中检查 机组 日期 检 修 项 目 1．辅助齿轮箱—燃机找中检查。 注：参见图纸：344A6474 工 艺 要 求 从辅助齿轮箱端、燃机端罩壳上拆下连接螺栓，分别吊走前后罩壳。 安装百分表，检查辅助联轴器两端套齿的径向间隙（要求值为0.00～0.13mm）以及联轴器轴的轴向间隙(要求值为36.32～41.91mm)，记录数据。 给辅助联轴器两端法兰、套齿与轴分别作对应标记，便于回装。 泄掉套齿内润滑油，拆除两端套齿连接螺栓，做好标记。吊下联轴器放于木板上。 用记号笔于透平端法兰画两条通过端面中心的垂直线。 把找中架固定到辅助联轴器齿轮箱端的法兰上。 通过百分表从找中架读透平联轴器端面读数，为避免轴向窜动影响读数，在靠近联轴器端面的轮缘处装百分表“A”，然后在端面的中心装百分表“B”，两表同时读数。 通过百分表从找中架读透平联轴器法兰轮缘读数。 调整百分表读数为零，旋转找中架360°，每90°读数一次，记录数据。 测量联轴器两法兰之间的距离。要求值为1965.96～1969.01mm，记录数据。 检 修 结 果 现场负责人： 项目负责人： 甲方代表： MS9001E燃机检修工艺卡 名称 IGV间隙检查和调整 机组 日期 检 修 项 目 检查可调导叶叶顶、叶根与缸体的间隙值“X2”“X1”。 检查可调导叶传动齿轮的齿侧间隙。 检查叶片轴衬套的径向间隙。 工 艺 要 求 开启辅助滑油泵和辅助液压泵，强制开启IGV角度到90°（为安全起见，一定要在IGV控制环机械限位处塞上垫块，以防交流电失去时导叶瞬间关闭造成人身和设备事故）。 用塞尺测量导叶叶顶、叶根与缸体的间隙值“X2”“X1”，记录数据。要求X1=0.64～1.090mm， X2=0.64～1.24mm。。 在距导叶进气边6.35mm，距外端6.35mm处打表，转动叶片，百分表指针来回的数值就是导叶外侧齿轮与齿条的齿侧间隙，记录数据。要求齿侧间隙最大不超过1.02mm。 用百分表垂直打表在导叶内环靠近导叶中点，沿表杆方向推拉导叶（不能转动叶片），百分表指针来回扫过的数值就是导叶与衬套的间隙，记录数据。衬套间隙的出厂要求为0.4～0.6mm，任何一片达到1.80mm就要更换衬套。 记录序号按顺气流逆时针看，水平中分面右侧第一片叶片为1#，第二片叶片为2#······依次类推，共64片。 对于“X1”“X2”值进行调整，可采用细锉刀修磨调整环外弧面或缸体内表面，使间隙扩大，达到要求。 检 修 结 果 现场负责人： 项目负责人： 甲方代表： MS9001E燃机检修工艺卡 名称 拆卸燃料、冷却密封空气管路 机组 日期 检 修 项 目 拆卸燃料管路。 拆卸一级、二级燃料喷嘴。 拆卸点火器及一级、二级火焰监测器。 拆卸机组冷却密封空气管路。 工 艺 要 求 拆卸之前做好标记，便于回装。 从燃料喷嘴处拆下燃料管线，封住开口，螺栓标记装箱。 从燃烧室燃料喷嘴端盖处拆下二级燃料喷嘴，用干净布包好以防灰尘进入，螺栓标记装箱。 拆下燃料喷嘴端盖，用干净布包好，螺栓标记装箱。 切断电源，拆下一、二级火焰监测器上的屏蔽罩壳，断开外接导线。 在法兰处拆下火焰监测器，并从燃烧室中取出探针。 断开点火器的外接导线，拆下法兰螺栓，取出点火器，螺栓标记装箱。 拆下机组上方冷却密封空气管路，螺栓标记装箱。 检 修 结 果