桥梁墩台身施工方案的.doc

沪昆客专长昆湖南段CKTJ-Ⅷ标桥梁工程 墩 台 身 施 工 方 案 编 制：＿＿＿＿＿ 复 核：＿＿＿＿＿ 审 批：＿＿＿＿＿ 沪昆客专长昆湖南段第四项目分部综合作业队 二〇一一年一月 墩台身施工方案 1.适用范围 适用于沪昆铁路CKTJ-8标段第四项目分部第五、六、七综合作业队内所有桥梁的墩台身施工。 2.作业准备 2.1内业技术准备 2.1.1施工前对图纸进行复核； 2.1.2及时填写各种施工过程用表。 2.2外业技术准备 2.2.1施工前测量定线； 2.2.2在承台顶面测定桥墩的中轴线，凿除承台顶与墩身连接处砼表面浮浆，用高压风（水）冲洗干净，用水准仪测设立模位置承台顶标高。 2.2.3整修预埋钢筋，敲除钢筋表面的砼浆和铁锈。 2.2.4合理安排组织机械设备、仪器、人员等。 2.2.5施工用水、用电及便道等有关临时工程满足施工需要。 2.2.6进场材料满足连续施工的要求，并通过原材料检验合格。 3.技术要求 3.1模板及支架、钢筋和砼的施工应符合铁道部现行《铁路砼工程施工质量验收补充标准》的有关规定和设计要求。砌体的施工应符合铁道部现行《铁路砼与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424-2003）的有关规定和设计要求。 3.2墩台施工中应经常检查中线、高程，发现问题及时处理。墩台施工完毕，应对全桥中线、高程、跨度进行贯通测量，并用墨线标出各墩台中心线、支座十字线、梁端线及锚栓孔位置。 3.3墩台施工时应按设计要求设置永久性高程观测点，并在施工完成、架梁前和竣工验交前进行观测。 4.施工程序与工艺流程 4.1施工程序 4.1.1实体墩施工：施工准备→基础或承台面处理→测量定位→绑扎钢筋→立设模板及支架→钢筋网、预埋件、预留孔等安装→专业检查→浇注砼→养护等强→拆模 4.1.2空心墩施工：施工准备→清理基础顶面→测量定位→绑扎钢筋→立设模板→灌注墩底实体砼→测量放样→绑扎钢筋→分节立空心模板→灌注空心墩砼→绑扎墩顶实体钢筋→立墩顶实体模板→灌注墩顶实体砼→养护 4.2工艺流程 详见下图 实体墩施工工艺流程图 空心墩施工工艺流程图 5.施工方法 5.1脚手架搭设 在安装上部钢筋及拼装模板时，为保证施工安全和操作方便，须搭设双排钢管脚手架。搭设脚手架时每根立杆底部应设置底座或垫板，脚手架搭设设纵、横向扫地水平杆距地面20～30cm，钢管的纵横向布距均为1.2m，并设置斜撑以增加支架的整体稳定性。脚手架设置足够和牢固的拉结点，不得随意加大脚手杆距离或不设拉结，脚手架外挂防护立网，并随施工升高而升高，脚手板铺平，在脚手架搭设过程中要及时设置连接杆、剪刀撑，钢管脚手架搭设完成后须拉设四周缆风绳锚固，避免脚手架的变形、倾倒。 5.2钢筋的制作和安装 按照现场所放的墩身中线、边线和设计图纸进行墩身钢筋的制安。应预先在承台施工时对伸入承台内的墩柱钢筋进行预埋，绑扎完毕后，应采取必要措施对预埋钢筋位置进行加固，防止在承台砼浇注过程中预埋钢筋发生移动。 钢筋制作安装严格按设计图纸、施工技术规范执行：墩柱钢筋的主筋与箍筋按照正反扣交错绑扎，钢筋连接采用搭接焊，其中同一截面内的接头数量不能超过50%。加工成形的墩柱钢筋骨架长、宽、高、平整度及垂直度必须符合设计及规范要求。钢筋安装完成后，经监理工程师检验合格后，方可进行模板安装。 墩身竖向钢筋，采用搭接焊连接，搭接长度单面焊为10d、双面焊为5d。并按要求将接头错开，施工时，先在长钢筋上点焊一道箍筋，将主筋调整到位，然后以此为定位筋安装其他钢筋。 钢筋间距应按照设计要求均匀布置，基底预埋钢筋位置准确，满足钢筋保护层要求；钢筋骨架绑扎保护层垫块数量应符合要求，不得小于4个/m2，确保砼垫块与模板密贴，并注意在托盘顶帽位置处进行加密，确保保护层厚度。 5.2.1墩身综合接地系统设置 墩身接地钢筋由承台沿墩身横桥向墩身中部引至墩顶，桥墩中埋设两根接地钢筋，一端与基底水平接地极中的钢筋相连，另一端与墩帽处的接地端子相连，墩帽上的接地端子采用桥隧型接地端子，设置在桥墩终点侧立面，且钢筋直径不得小于16mm，并在钢筋绑扎过程中应做好标记。位置设置在墩身横桥向中部距墩身边10cm处，并埋设综合接地端子，而且在砼浇筑之前，应在接地端子螺纹口内采取灌砂或者涂抹黄油的方法，然后再用纱布或胶带进行包裹，防止生锈。并应在浇筑混凝土之前对接地端子的电阻率进行现场测设，要求电阻不得大于10Ω。 5.2.2墩顶吊篮预埋件 根据设计图纸在墩顶设置检查吊篮，按设计位置预留锚固螺栓，后期安装墩顶吊篮。预埋墩顶吊篮U型螺栓，U型螺栓预埋时，按照直螺纹套丝的原理，将U型螺栓在不改变受力要求的前提下，用直螺纹套丝连接（即在模板设计位置钻孔，安装时只将U型螺栓加工成丝扣，拧入套筒内，将套筒直另一端接紧贴模板