单片机做简易的交通灯.docVIP

目 录 摘要 ……………………………………………………………1 设计目的 ………………………………………………………2 设计任务和要求 ………………………………………………2 设计原理分析 …………………………………………………2 硬件模块及功能 ………………………………………………3 1、个模块功能 …………………………………………………… 3 2、材料清单…………………………………………………………4 3、硬件图 ………………………………………………………5 软件模块及功能 ………………………………………………6 1、个模块功能原理 ………………………………………………6 2、程序清单…………………………………………………………6 3、程序流程图 ……………………………………………………9 调试运行 ………………………………………………………10 程序编译链接………………………………………………10 观察模拟仿真………………………………………………11 心得体会 ………………………………………………………12 参考文献 ………………………………………………………12 致谢 ……………………………………………………………13摘 要： 单片微型计算机(单片机)自问世以来,因其小巧灵活、成本低、控制能力强、易于产品化等优势,在社会各领域中得到广泛的应用。89C52单片机的特点及交通灯在实际控制中的特点，本文提出一种用单片机自动控制交通灯及时间显示的方法。设计过程包括硬件电路设计和程序设计两大步骤单片机开发中除必要的硬件外，同样离不开软件，我们写的汇编语言源程序要变为CPU可以执行的机器码有两种方法，一种是手工汇编，另一种是机器汇编，目前已极少使用手工汇编的方法了。机器汇编是通过汇编软件将源程序变为机器码，用于MCS-51单片机的汇编软件有早期的A51，随着单片机开发技术的不断发展，从普遍使用汇编语言到逐渐使用高级语言开发，单片机的开发软件也在不断发展，Keil软件是目前最流行开发MCS-51系列单片机的软件，这从近年来各仿真机厂商纷纷宣布全面支持Keil即可看出。Keil提供了包括C编译器、宏汇编、连接器、库管理和一个功能强大的仿真调试器等在内的完整开发方案，通过一个集成开发环境（uVision）将这些部份组合在一起。Keil编程，相比硬件设计程序设计较为复杂，必需同时考虑灯控制、时间显示、紧急开关等问题，并且具有一定的C语言基础和一定的思维能力及逻辑能力。本文对十字路口状态预设为两种，一种是正常状态，另一种是故障或紧急状态，分别用黄、红、绿色灯的不同组合来表示。本系统采用单片机AT89C5为器件来设计交通灯控制器，关89C51单片机；交通灯；自动控制；时间显示器； 1、根据实际交通灯的变化情况和规律。假设一个十字路口如上图所以，为东南西北走向。初始状态1东西绿灯通车，南北红灯亮。过一段时间后，转状态2，东西绿灯灭，黄灯闪几下，南北还是红灯。再转状态3，南北绿灯通车，东西红灯亮。过一段时间后转状态4，南北绿灯灭，闪几个黄灯，东西还是为红灯亮，一段时间后，又循环至状态1。 列出交通信号灯的状态表如下：（其中，1代表灯亮，0代表灯灭） 状态 北 西 南 东 绿黄红 绿黄红 绿黄红 绿黄红 1 001 100 001 100 2 001 010 001 010 3 100 001 100 001 4 010 001 010 001 2、对于交通信号灯来说，应该有东西南北共四组灯，但由于同一道上的两组的信号灯的显示情况是相同的，所以只要用两组就行了，因此，采用单片机内部的I/O口上的P1口中的6个引脚即可来控制12个信号灯。 3、通过编写程序，实现对发光二极管的控制，来模拟交通信号灯的管理。每延时一段时间，灯的显示情况都会按交通灯的显示规律进行状态转换。 4、通过延时时间送显，可以在原有的交通信号灯系统的基础上，增添其倒计时间的显示功能，实现其功能的扩展。 四、硬件模块及功能 主要用到的硬件：P1口、P3口、P2口、LED数码管、发光二级管、定时器T0、 外部中断0和外部中断1、复位开关 1、个模块功能： 发光二极管电路：根据发光二极管的特性，将二极管的正极与电源相接（+5V），其中与一个500欧姆的电阻串联。而发光二极管的负极与单片机的P1的八个端口相接，这样只要P1口的某个端口出现低电平，即二极管导通发光。 复位电路：本电路采用的是按键电平复位，按复位键后复位端通过电阻与VCC电源接通，此时复位端由低电平变为了高电平，从而达到复位的效果。复位电路关系到一个系统能否可靠地工作，一般由电阻、电容和门电路组成。 晶振电路：80C51系列单片机内部有一个高增益反相放大器，用于构成振荡器，但要形成时