当前汽车销售模式及未来发展趋势.docVIP

毕业论文 论文题目： 系 （部）： 专业名称： 年 级： 学生姓名： 指导老师： 年 月 日  本人声明 我声明，本论文工作是由本人在指导教师的指导下独立完成的，是本人在实习期间，经过市场调查，并经过整理所得。在完成设计时所利用的一切资料均已在参考文献中列出。 作者签字： 日期： 年 月 日 目录 声明 摘要 前言 第一章：我国汽车销售模式体系的演进与问题 第一节：我国汽车销售体系的演进 1．1．1．国家计划分配销售的时期营销人员缺乏品牌汽车4S店［Abstract］With the development of the market continuously updated, traditional car marketing model can not meet the need of the enterprise. In the fierce market competition environment, this paper analyzes the market sales model, make in the current market sale mode of existence deficiency, in order to effectively predict the development of the market with the direction of the trend. Our current car marketing model mainly has: franchise dealers, brand specialize in, the common distributor channel, car park. Keywords: automobile marketing,Sales mode,Development tendency, Sales channel. 前 言 汽车销售模式是我过汽车市场的重大变革之一，在市场环境的变革下，一些传统的销售模式因适应不了社会的发展，迫于无奈的退出汽车行业。同时，一些先进的、顺应潮流的、掌握现代汽车销售模式的企业掌握了主动权。这些企业的理念、模式、手段、组织形式都有着西方发达国家的精髓，从而能顺应市场，甚至主导市场的发展方向。鉴于市场的不断变更，一些企业开始重视销售模式的研究，并不断改进创新，以求在竞争中取得优势。迄今，诸多专家对该领域进行了多方面、多角度的研究。本文在总结前人的经验的基础上，在一定方面提出和分析我国现阶段汽车市场销售模式存在的问题，以个人的理解，大概的提出未来可能发展的趋势。 第一章：我国汽车销售模式体系的演进及问题 第一节：我国汽车销售体系的演进 1．1．1．国家计划分配销售的时期 由于我国国情的制约，经济体制的限制。在中国早期的汽车消费市场，都是由国企站绝对的主要地位，在计划经济体制下，汽车作为生产资料由国家物资部门统一调配存放于国库中，也就是中国机电总公司。20世纪80年代初，中国开始汽车领域的改革，由最初由分管汽车的机电部，内贸部和中汽总公司组建起中国三大汽车流通企业——机电总公司，中汽贸和中汽销，他们按照行政区域划分的分支机构遍部全国，形成早期的流通网络。20世纪80年代中期，各大汽车厂到各地建立销售公司打破了这种封闭式的销售网络现在销售一辆汽车，不是停留在原有的营销员的水平，现在更侧重的是营销一个品牌。要有先进的营销理念，注重品牌意识。汽车营销师要善于整合各种资源，不再是散兵游勇，不是为了卖车而卖车，而是通过一次卖车，让消费者认可这一个品牌的汽车乃至背后的生产企业和伴随终身的服务商。所以，与其说汽车营销师是在卖车，不如说他是在卖品牌，是在把车卖给消费者的同时，向消费者传达了一种品牌意识。整车、零部件销售，服务、信息提供四位一体的4S专卖店运营成本高专卖店为客户提供维修和其他服务的费用也很高4S店是