昌吉农村公路湿陷性黄土路基工程综合处理浅析.pdfVIP

3m一4m厚湿陷性黄土，湿陷等级为 Ⅱ级 自重湿陷。因此 ，湿陷性 4m，正三角形布置，间隔挑夯 ，单击夯能视地基湿陷性类型，湿 黄土地区路基的施工措施恰当与否对整个项 目的工程质量至关 陷等级以及湿陷性黄土厚度综合确定，单击最后两击夯沉量不 重要。设计对填方路段原地面清表后采用 1000kNm．夯击能强夯 大于5mm。点夯以后将地面平整，以1000kN．m夯击能满夯，夯 处理消除湿陷性，对于挖方路段挖至距离路床后采用 1000kN．m 印彼此搭接，满夯两遍，每次满夯后都应将地面重新平整。点夯 夯击能强夯处理消除湿陷性并设置 30cm天然砂砾垫层。 次数、沉降量由试验段施工确定。施工时满夯结束平整后，以每 二、湿陷性黄土特性 100m不少于 1点的频率检验沉降值。对于设置构造物的路段 1．黄土的湿陷性。用湿陷系数 8s判定，它是在给定的压力 需原地面处理结束后，方可进行构造物基础的开挖施工。见表 1。 下，由浸水所造成的相对变形值。图为湿陷系数与不同压力的关 表 1 探坑区土层情况 系曲线 ，n点为特征点，n点前的0n段为土样受水后的增湿 探坑编号 深度 ／m 土层情况 压缩阶段，aJ)段则为土的湿陷阶段。当湿陷系数大于 n点所对 O～1．5 中粉质性壤土 l 1．5～2．5 中粉质性壤土，含砾石20mm～6Onlnl 应的 【8s】时即出现湿陷。统计研究得出的 【8s】值在 0．01～ 2．5～4 重粉质壤土，含砾石 60mm～100mm 0．02。Q点对应的压力Psh称为湿陷起始压力，它是黄土发生湿 O～1．0 中粉质性壤土 陷的临界压力。土的自重压力大于起始压力而产生的湿陷，称为 2 1．0～2．5 中粉质性壤土，含砾石40ml～8Oiilln 自重湿陷。土的自重压力加上建筑物的附加压力后而产生的湿 2．5～3．5 中粉质壤土， 陷，称为非 自重湿陷。划分这两类湿陷性黄土地基，一般采用现 场试坑浸水的方法。当实测湿陷量大于7cm时，即定为 自重湿 估算强夯法加固深度公式，根据Menard经验公式： 陷性黄土地基；在没有现场试验条件时，也可 一萑内试验并结 黑 t》 合当地的建筑经验确定。如图 1所示。 式中：H为影响深度m；K为修正系数；W为锤的重力 kN；h 为落距m。 结合其他工程强夯湿陷性黄土的经验，k值一般取0．4—0．7，该 工程k值取0．5。根据以上条件计算，夯能推算值应为2560kNm·。结 合拟采用的强夯设备能力，主夯夯能值暂定为2600kN·in。正式 强夯施工时 ，根据试夯的结果以不少于2000kN．m夯击能满 图1 湿陷系数与压力关系 夯。见表 2。 079／：k陆桥视野 一 陆桥运输 ／LUQIAOYUNSHU 表2 强夯前后土体指标的变化情况(平均值) (5)路基挖方段在冲沟处设置的急流槽 ，注意将进口防护应 指标 探坑 夯前 ·夯 二夯