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GPS在公路勘测设计中的应用 成 晓 内蒙古乌海市公路工程公司 016000 摘 要：基于GPS卫星定位技术的原理、精度和特点， 从公路勘测设计的工作内容与要求方面，论述GPS卫星定位 技术在公路测设各阶段中的运用，GPS测量模式的选择，以 及GPS数据处理等。探讨GPS 、实时动态定位(RTK)技术在 公路中线测量中的应用，及结合路线CAD软件进行公路的设 计应用，提高公路勘测设计速度、工作的效率和办公自动化 程度。 关键词： GPS RTK 公路勘测 数据处理 中图分类号：P228.4 文献标识码：A 文章编号： 0．引言 GPS全球定位系统（Global Positioning System）是美 国研制并在1994年投入使用的卫星导航与定位系统。在测 量领域，GPS系统已广泛用于大地测量、工程测量、航空摄 影测量以及地形测量等各个方面；这主要依赖于GPS系统可 以向全球任何用户全天候地连续提供高精度的三维坐标、三 维速度和时间信息等技术参数。GPS在公路工程测量中的应 用，近几年也得到了迅速推广，运用GPS卫星定位技术使传 统的公路勘测方法发生根本性的变化，尤其是实时动态(RTK) 定位技术在公路测量中有巨大的技术潜力。 1．GPS简介 GPS全球定位系统由空间卫星群和地面监控系统两大部 分组成，除此之外，GPS的测量用户部分由GPS接收机、数 据处理软件及相应的用户设备如计算机、气象仪器等组成， GPS测地型接收设备（接收机）是实现测地定位的基本条件， 接收机有单频与双频之分：双频机适宜于中、长基线(大于 20km)测量，具有快速静态测量的功能，可升级为RTK功能； 单频机适宜于小于20ｋｍ的短基线测量，对于一般工程测量 具有良好的性能价格比。RTK系统由GPS接收设备、无线电 通讯设备、电子手薄及配套设备组成，整套设备在轻量化、 操作简便性、实时可靠性、高精度等方面的特点，完全可以 满足公路工程测量的要求。 2．GPS测量特点 目前公路勘测中虽已广泛采用全站仪等先进仪器设备， 但常规测量方法受横向通视和作业条件的限制，作业强度 大，且效率低，勘测设计周期长。利用GPS测量能克服上述 缺陷，并提高作业的效率，减轻劳动强度，保证公路勘测设 计质量。相对于常规的测量方法，GPS测量技术主要有以下 特点： 2．1 测站之间无需通视，测站间相互通视一直是测量 学的难题。GPS这一特点，使得选点更加灵活方便。（要求测 站上空不得有障碍，以免GPS接收卫星信号受干扰。） 2．2 定位精度高，一般双频GPS接收机基线解精度为 5mm+1ppm，而红外仪标称精度为5mm+5ppm，GPS测量精度与 红外仪相当，但随着距离的增长，GPS测量优越性愈加突出。 实验证明，在小于50公里的基线上，其相对定位精度可达 12×10-6，而在100～500公里的基线上可达10-6～10-7。 2．3 观测时间短，采用GPS布设控制网时，每个测站 上的观测时间一般在30～40min左右；采用快速静态定位方 法，在小于20km的短基线上，只需5min观测时间即可求得 测点坐标。 2．4 提供三维坐标，GPS测量在精确测定观测站平面位 置的同时，可以精确测定观测站的大地高程。 2．5 操作简便，GPS测量的自动化程度很高。目前GPS 接收机已趋小型化和操作傻瓜化，观测人员只需将天线对 中、整平，量取仪器高、打开电源、监视仪器的工作状态即 可进行自动观测，利用数据处理软件对数据进行处理即求得 测点三维坐标。其它观测工作如卫星的捕获，跟踪观测等均 由仪器自动完成。 2．6 全天候作业，GPS观测可在任何地点，任何时间连 续地进行，一般不受天气状况的影响。 3．GPS在公路勘测中的应用 3．1 GPS在公路控制测量中的应用 公路勘测阶段首先进行控制测量，其主要任务是根据路 线的基本走向布设控制点，进行平面控制测量和高程控制测 量，作为测绘路线地形图、定线测设和施工放样的重要基础。 利用GPS卫星定位技术可以代替传统的导线法进行路线控制 测量，具有布网灵活、外业观测速