不同平衡堆载条件下桩基承载特性的原位试验研究-岩土力学.PDF

第 36 卷第 11 期 岩 土 力 学 Vol.36 No. 11 2015 年 11 月 Rock and Soil Mechanics Nov. 2015 DOI ：10.16285/j.rsm.2015.11.004 不同平衡堆载条件下桩基承载特性的 原位试验研究 邓会元，戴国亮，龚维明，朱中发 （1. 东南大学 混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室，江苏 南京 210096 ；2. 东南大学 土木工程学院，江苏 南京 210096 ） 摘 要：沿海吹填围垦地区土质较差，淤泥软弱土层较厚，在后期填土作用下土体会产生很大的固结沉降。后期不同堆载填 土方式对桥梁基础影响较大，可降低基桩承载力，同时平衡堆载主要增加基桩的沉降，而不平衡堆载则对基桩水平位移影响 较大。结合台州湾大桥工程建设，选取 3 根基桩进行了平衡堆载 （围载）试验，另外，选取了 3 根基桩进行了不平衡堆载试 验，研究不同堆载条件下对桩基承载特性的影响。现场试验结果表明，平衡堆载条件下主要引起桩侧产生负摩阻力，堆载高 度达到 4 m，堆载面积为 24 m×16 m 时，负摩阻力总和达到2 687 kN 左右，中性点深度约为29.5 m，约为 0.36 倍桩长，且 负摩阻力的发展是随时间而变化的；不平衡堆载条件下主要产生土拱效应，使桩基产生较大的水平位移，试验中不平衡堆载 对吹填区的影响主要在距离地面 20 m 范围之内，土中最大水平位移出现在距离地面 4～5 m 左右位置，而桩身最大水平位移 出现在桩顶。 关 键 词：桥梁基桩；不平衡堆载；平衡堆载；负摩阻力；土拱效应 中图分类号：TU 473.1+6 文献识别码：A 文章编号：1000－7598 (2015) 11－3063－08 In situ experimental study of bearing characteristics of pile foundation under different balanced surcharges DENG Hui-yuan, DAI Guo-liang, GONG Wei-ming, ZHU Zhong-fa (1. Key Laboratory of Concrete and Prestressed Concrete Structure of Ministry of Education, Southeast University, Nanjing, Jiangsu 210096, China ;