号线火灾自动报警FAS系统应用技术标准.docVIP

地客技文〔2008〕264号 签发人：周末 关于执行《1、2号线火灾自动 报警FAS系统应用技术标准》的通知 1、2号线各站区： 为保证1、2号线火灾自动报警FAS系统的正常使用，公司根据1、2号线FAS系统的设备特点及功能，编写了《1、2号线火灾自动报警FAS系统应用技术标准》（以下简称《技术标准》），现印发给你们。 相关单位接此通知后，一方面要组织员工认真学习《技术标准》，熟练掌握系统的相关性能指标；另一方面，在工作中要严格执行《技术标准》中的有关要求，在使用过程中发现与本标准有不相适应之处，及时上报技术科。 该《技术标准》自下发之日起执行。 附件：1、2号线火灾自动报警FAS系统应用技术标准 二〇〇八年十一月二十日 主题词：执行 火灾自动报警 技术标准 通知 报送：地铁公司技术部、设备部。 抄送：客运公司领导、有关科室、存档。 地铁客运公司办公室 2008年11月20日印发 附件： 1、2号线火灾自动报警FAS系统应用技术标准（KY/JB/YS/07） 总则 为确保北京地铁1、2号线火灾自动报警系统安全、可靠运行，实现系统设计功能，设备运行标准化、规范化，特制订本技术标准。 《1、2号线火灾自动报警FAS系统应用技术标准》（以下简称《技术标准》）是针对1、2号线火灾自动报警系统的设备使用而制定的，适用于客运公司对设备的操作、使用和管理。它是北京地铁客运公司1、2号线火灾自动报警系统在设备运行、使用操作和管理的技术依据，随着设备运行变化将适时进行修订。 本标准的解释权及编制修订在客运公司技术科。 本标准自颁布之日起执行。 1. 火灾自动报警系统概述 1.1 火灾自动报警系统运行模式按一条运营线路同一时间内发生一次火灾考虑。1.2气体灭火系统运行模式按车站内重点防护部位最大保护面积单区发生火灾考虑。 1.3 地铁1号线FAS系统有12个车站，其中包括：苹果园、古城、八角游乐园、八宝山、玉泉路、五棵松、万寿路、公主坟、军事博物馆、木樨地、南礼士路、复兴门下层及相应所辖区间。 1.4 地铁2号线FAS系统有18个车站，其中包括：阜城门、车公庄、西直门、积水潭、鼓楼大街、安定门、雍和宫、东直门、东四十条、朝阳门、建国门上层、北京站、崇文门、前门、和平门、宣武门、长椿街、复兴门上层及相应所辖区间。 1.5 车站火灾报警探测器设置站厅站台机房办公用公共走廊配电室值班室会议室站台板下电缆通道变电所电缆夹层防火卷帘门的两侧感烟探测器自动报警的场所均设手动报警按钮消火栓箱内设消火栓报警开关站厅层两端附属用房公共走廊设警铃气体灭火的设备房间设置智能1.6气体灭火控制系统采用智能型系统，与FAS系统有机地融合为一体，所有动作信号通过网络传输到车站FAS系统主机上。 2. 术语及定义 2.1 火灾自动报警系统：一般由火灾探测器、区域报警器和集中报警器组成；根据工程的要求同各种灭火设施和通讯装置联动，以形成中心控制系统。报警区域将火灾自动报警系统警戒的范围按防火分区划分的单元将报警区域按部位划分的单元一只火灾探测器能有效探测的地面面积区域报警系统由区域报警控制器和火灾探测器等组成的火灾自动报警系统控制中心报警系统由设置在消防控制室的消防控制设备、集中报警控制器、区域报警控制器和火灾探测器等组成的火灾自动报警系统 3.3 车站级火灾自动报警系统 主要包括：火灾自动报警控制器、图形工作站、探测器、气体灭火控制器、手动报警按钮、消火栓报警按钮、消防电话系统、防救灾设备、现场各种监控模块等设备。FAS通过报警主机与全线通信骨干网相连，在车站级与车站级BAS相连。 3.3.1 车站综控室置 3.3.2 区间火灾自动报警系统设置感温光纤、手动报警按钮、带对讲电话插孔、消火栓报警开关、消防安全疏散指示灯等设备。 车站模块箱主要设置在环控电控室、照明配电室、暖通空调机房、消防泵房等位置，监视和控制防排烟风机风阀、消防泵非消防电源等主要设备，并将信号反馈到车站FAS系统主机。火灾自动报警系统功能4.1 中心级主要功能 在控制中心(OCC)控制室内设立“中央级”系统。对FAS实现集中监控。 4.1.1 中心控制级系统图形工作站，作为OCC管理全线FAS网络控制工作站，是全线系统的设备与信息的管理和控制中心，实现对全线的火灾自动报警控制系统、气体灭火控制系统和联动设备等的完全监控和管理。 4.1.2 中心控制级系统通过