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第十三章 汽车传动系统概述 一、组成与功用： 功用：将发动机发出的动力传给驱动车轮。 1、传动系统的组成：离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥（主减速器、差速器、半轴） 2、传动系统的功能 功能 传动系的首要任务是与发动机协同工作，以保证汽车能在不同使用条件下正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。因此，任何形式的传动系都必须具有如下功能： 1、实现汽车减速增矩（传动比） 2、实现汽车变速（传动比、发动机有利转速） 3、实现汽车倒车 4、必要时中断动力传递（启动、换档、空档滑行） 5、应使车轮具有差速功能 二、机械传动系统布置方案 按发动机相对于各总成的位置，汽车有下列几种布置形式： 1．发动机前置后轮驱动（FR）货车、部分轿车和客车。 2．发动机前置前轮驱动（FF）大多数轿车（发动机可以横置或纵置） 3．发动机后置后轮驱动（RR） 大、中型客车少数轿车 4．发动机中置后轮驱动（MR） 方程式赛车和大多数跑车，少数大、中型客车 5．全轮驱动（nWD）越野汽车全轮驱动常时、短时 第十四章 离合器 第一节 概述 离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。 一、离合器的功用摩擦离合器的工作原理 一、汽车的工况： 1、发动机启动、汽车起步